Softwaremodifikationen (Bluefin, Code Red, MTB und Co.)

[Neoas]

Ah alles klar danke.
Bist du mit sls zufrieden? Hatte da auch schon überlegt, da die nm die sie angeben recht gering sind. Wurde das bei dir auch gehalten oder bist du deutlich über den Angaben?

[major-bob]

Ah alles klar danke.
Bist du mit sls zufrieden? Hatte da auch schon überlegt, da die nm die sie angeben recht gering sind. Wurde das bei dir auch gehalten oder bist du deutlich über den Angaben?

bin super zufrieden mit SLS

können uns gerne per PM unterhalten.

[ST166]

Macht das mal ruhig hier, es gibt bestimmt mehrere die die Daten interessieren (inkl. mich)

[major-bob]

also Leistungsdaten sind lt. Prüfstand SLS in Hofgeismar

285 PS und 400 NM Drehmoment

allerdings sagen viele, dass der Prüfstand sehr nach oben streut deswegen würde ich gerne mal einen Vergleich gegen einen Serien ST fahren.

Ich komme aus 37269 Eschwege und bin auch bereit ein paar KM zu fahren.

das Auto läuft super, kein ruckeln, schöner Durchzug, bin zufrieden.

[f3sty]

ich würde mal auf nen anderen Prüfstand fahren, am besten nen Dynojet.

[OG1992]

Hallöchen ich hab mal ne frage ich würde eventuell bei passender Software leistungstechnisch ein wenig nach helfen allerdings steh ich davor welche ich nehm. Ich war damals komplett serienmäßg in LB aufm Prüfstand und da kamen 262 PS und 360 nm raus, was aber nicht stimmen kann was mir einige auch gesagt haben. Ich würde gern so 255 bis 260 PS haben und das alles ein bisschen spritziger läuft, ins auge gefasst hab dsci Performance/eco die autotech stufe 0 oder ne Abstimmung bei Turbo Performance ( ist bei mir in der nähe) ich will nicht das die Leistung dann extrem nach oben streut mit den NM will ich nicht über 380 hinaus wäre eine von den dreien eine Empfehlung?

[sts_taucher]

Das wird schwer da verbau lieber volle Hardware und bleib bei orginal SW nur so bleibts du unter 380nm und kannst am ende trotzdem bei 260ps landen

[ST166]

ja mit voller Hardware landest du so ziemlich genau da wo du es willst, ist bei mir auch so (siehe sig)
dp ist original, knallst so einfach besser/leichter

[OG1992]

Cool danke schonmal, mittlerweile hab ich 3 Zoll DP und sportkat, airtec gen4 und n msd ersatz, ich hätte halt gerne das alles noch ein wenig spritziger ist aber wenn ich selbst mit der kleinsten Software schon so hoch komme :/

[BadFocus]

naja möglich wäre je die custom abstimmung, da kann man ja auch solche "wünsche" äussern.
wenn man das geld dafür ausgeben möchte...

[HAGEMT1KU]

Hallöchen ich hab mal ne frage ich würde eventuell bei passender Software leistungstechnisch ein wenig nach helfen allerdings steh ich davor welche ich nehm. Ich war damals komplett serienmäßg in LB aufm Prüfstand und da kamen 262 PS und 360 nm raus, was aber nicht stimmen kann was mir einige auch gesagt haben. Ich würde gern so 255 bis 260 PS haben und das alles ein bisschen spritziger läuft, ins auge gefasst hab dsci Performance/eco die autotech stufe 0 oder ne Abstimmung bei Turbo Performance ( ist bei mir in der nähe) ich will nicht das die Leistung dann extrem nach oben streut mit den NM will ich nicht über 380 hinaus wäre eine von den dreien eine Empfehlung?

Kurze Empfehlung zum Dreamscience: Performance Plus ergab 249 PS & 417 Nm. Mit Spacer,Matte und RS500 Downpipe. MSD-Ersatz und umgebauten ESD...

Fahre jetzt Performance Eco....ist etwas sanfter und kupplungsschonender.....noch kein Prüfstand....

[ST166]

Kurze Empfehlung zum Dreamscience: Performance Plus ergab 249 PS & 417 Nm. Mit Spacer,Matte und RS500 Downpipe. MSD-Ersatz und umgebauten ESD...

Fahre jetzt Performance Eco....ist etwas sanfter und kupplungsschonender.....noch kein Prüfstand....

Sind aber auch wieder über 400nm und somit rutscht die Kupplung früher oder später (von den Z.wänden mal garnicht gesprochen), er wollte ja max 380

Er könnte sich höhstens noch von TheBoss eine Software schreiben lassen, welche dann max 400nm oder so hat.

[HAGEMT1KU]

Performance Eco wäre dann glaub ich ganz gut....wenn er sich für Dreamscience entscheidet.....

[DheBoss]

da kann er auch fast weiter Serie fahren...

[MK2-ST]

da kann er auch fast weiter Serie fahren...

Ach sobald er erst mal ein DS hat, bleibt er bestimmt nicht lange auf Perf Eco.

[MisterFocus]

Also wenn die Kupplung bisher ordentlich behandelt wurde, dann hält die auf Perf+ wunderbar und man hat auch was vom DS!

Mehr wie Perf+ ist bei Serienhardware eh für die Katz!

Also Kaufen, Hochladen und Spass haben =)

mach dir kein Kopf wegen den Nm bei der Kupplung! Fahr anständig, dann kann man auch mit 450Nm + gescheit fahren =)

Fahre volle Hardware mit ModB+ und ich hab kaum rutschen bei 66tkm, weil ich erst ab 3500 frühestens Vollgas gebe!

[TomSTer]

ich will nicht das die Leistung dann extrem nach oben streut mit den NM will ich nicht über 380 hinaus

Es gibt einen Anbieter in 82362 Bayern - Weilheim i.OB, der optimiert den ST laut eigener Aussage auf 268 PS und 365 NM für 299€.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...173?ref=search

Eventuell ist das ja etwas für Dich, auch wenn es kein bekannter Anbieter ist.

Alternativ gibt es auch noch die Angebote von SKN:
POWER Tuning - Ford Focus II 2.5 ST STAGE 1

oder

€CO75 Tuning - Ford Focus II 2.5 ST STAGE 1

http://www.skn-tuning.de/de/kategori...fahrzeugtyp=1&

beide mit 264 PS 385 Nm...o.k. 5 Nm zu viel, aber die machen den Kohl nicht fett...

Hab gerade noch bei Digi-Tec `ne Punktlandung auf 380 Nm entdeckt.

http://www.digi-tec.de/cars/2-5-t-st-166-kw-226-ps:4703

[OG1992]

Klasse das sich doch noch soviel gemeldet haben Danke TomSter für die Links aber ich find 900 euro von SKN schon heftig, und über die 400 will ich echt nicht drüber grad ewegen der Kupplung und der Zylinderwand wobei ich mir wegen der Kupplung weniger sorgen mache da ich schon serienmäßig erst ab 2.800 Umdrehungen draufdrück, ich werde vermutlich erstmal Performance/eco probieren ob mir das dann zusagt vom durchzug ansonsten muss ich dann doch zu nem Tuner fahren und mir n File schreiben lassen . Kann mir jemand sagen wieviel ladedruck Eco hat?

[TomSTer]

Danke TomSter für die Links aber ich find 900 euro von SKN schon heftig, und über die 400 will ich echt nicht drüber grad ewegen der Kupplung und der Zylinderwand

Genau deswegen habe ich Dir nur Angebote mit max. 385 Nm verlinkt.

Nimm doch das Angebot von Digi-Tec für 629€ , dann haste mit 263 PS / 380 Nm genau das, was Du wolltest.
Digi-Tec hat in Deutschland 13 Stützpunkte und einen guten Namen, sind in ST/RS-Kreisen nur zu unbekannt, obwohl sie früher schon vielen Cossi's das richtige Sprinten beigebracht haben.

Das Dir der Preis bei SKN zu heftig ist, war mir schon klar, ich wollte Dir nur diese Option nur nicht vorenthalten.

ins auge gefasst hab dsci Performance/eco die autotech stufe 0 oder ne Abstimmung bei Turbo Performance ( ist bei mir in der nähe) ich will nicht das die Leistung dann extrem nach oben streut mit den NM will ich nicht über 380 hinaus wäre eine von den dreien eine Empfehlung?

Die kleinste Stufe bei TurboPerformance hat schon 415 Nm und nur 248 PS.
Zur Autotech Stufe 0 finde ich nirgendwo eine Drehmoment-Angabe, nur die 240PS...

Naja, wirst schon was finden...

...wahrscheinlich tendierst Du zu dreamscience...weil es viele fahren und gut klingt...

[FleckyST]

Also zu den Nm von der Autotech Stufe 0 kann ich sagen das Ray mir mal geschrieben hatte 400Nm,
wobei ich eher sagen würde das die Nm etwas darunter liegen.