Softwaremodifikationen (Bluefin, Code Red, MTB und Co.)

[ST2]

Hallo ich bin neu hier wollte mal fragen ob Autotech Flasher Focus ST Stufe 1 gut ist oder soll ich eine andere software kaufen
mein St ist in momment noch original und hat jetzt 120000 km oder soll ich doch keine sw drauf machen wegen der hohen km leistung
was meint ihr dazu?

[JONNY_ST277]

mehr schaffts der lader aber auch nicht.

schöner wäre es, wenn die drehmomentskurve bei 460NM abgeschnitten wäre. 460Nm bei 4750U/min ist scho schee und entspräche auch deiner MaxLeistung


ich bin ja mal auf die MTE Leistungskurven gespannt ...

Glaub mir ich auch aber was ich jetzt schon weiß wenn dem lader bei 4500upm die puste ausgeht hat der Marco ja mit andere tricks gezaubert das da obenraus noch gut was vorwärts geht

[StyL0r]

Ab wie viel Umdrehung setzt bei euch der volle Ladedruck ein?

Mein voller Ladedruck setzt ab ca 3000 U/min ein, fahre eine leichte MTB Sufe 3.

[JONNY_ST277]

Warum leichte mtb Stufe? 3ist 3....
Puh da bin ich Grad uberfragt . Geb untertourig nie gas

[StyL0r]

Wieso leichte? Weil es die Stufe 3 ist, wo extra weniger NM anliegen als bei der 3 oder 3+
Hier im Shop nennt sie sich Stufe 3 Special, soll also etwas Drehmoment reduziert sein.

[JONNY_ST277]

Wieviel ld fährst du dann?

[StyL0r]

1,2 Bar , also das Schätzeisen ist am Anschlag

Das ist die Stufe
http://ford-st-forum.com/shop/produc...6ae0407c534d37

[JONNY_ST277]

Des muss Net heißen das es nur 1.2bar sind...
Hast schon mal über obd Messen lassen was da wirklich ld drauf ist?
Gruß

[JONNY_ST277]

Hallo ich bin neu hier wollte mal fragen ob Autotech Flasher Focus ST Stufe 1 gut ist oder soll ich eine andere software kaufen
mein St ist in momment noch original und hat jetzt 120000 km oder soll ich doch keine sw drauf machen wegen der hohen km leistung
was meint ihr dazu?

Die km machen nix. In einem Motor kannst nicht rein schauen. Meiner mit 56tkm kann auch schon verheitzt sein...
At ist nicht schlecht aber ich würde nie Software tunen ohne bisschen Hardware zu machen

[Da_ST_Fahrer]

Jonny, wenn es bei dir gleich ist wie beim Andy,
würde ich sagen ab ca 3100 rpm max 1,1 bar bis ca 4500 rpm,
dann 0,9 bzw 0,85 Bar halte druck bis 7000 rpm.

[StyL0r]

Des muss Net heißen das es nur 1.2bar sind...
Hast schon mal über obd Messen lassen was da wirklich ld drauf ist?
Gruß

Nee hab ich noch nicht Messen lassen.


Klar später fällt der LD wieder ab, aber wann genau kann ich gerade so nicht sagen.

[ST2]

Die km machen nix. In einem Motor kannst nicht rein schauen. Meiner mit 56tkm kann auch schon verheitzt sein...
At ist nicht schlecht aber ich würde nie Software tunen ohne bisschen Hardware zu machen

Danke für die antwort

werde mir dann mal vorerst auch einen ECU-Spacer + Pipercross Luftfilter bestellen und später dann mehr

[MisterFocus]

einen guten Rat noch!

nimm erst noch den LLK! sonst bringt dir die beste stärkste software nichts

spreche aus erfahrung

[JONNY_ST277]

einen guten Rat noch!

nimm erst noch den LLK! sonst bringt dir die beste stärkste software nichts

spreche aus erfahrung

Wenns dann so ist dann kannst aga ab turbo und airbox auch gleich rein machen. Hardware schadet nie

[MisterFocus]

is schon klar aber für ne stufe 1 z.b. reicht das ja erstmal. wenn jemand net so hoch gehen will. alles ne kostenfrage

[ST2]

Als erst software + LLK + ECU-Spacer + Pipercross Luftfilter für stufe 1 habe ich das richtig verstanden

[MisterFocus]

für ne stufe 1 voll ausreichend meiner meinung nach

3" ab KAt wären noch das i tüpfelchen

aber die sinnvollsten investitionen für nicht so viel geld haste damit selber jetzt aufgezählt!

[ST2]

ok danke für den guten rat

[MisterFocus]

immer wieder gerne =)

dafür sind wir ja da

[JONNY_ST277]

für ne stufe 1 voll ausreichend meiner meinung nach

3" ab KAt wären noch das i tüpfelchen

aber die sinnvollsten investitionen für nicht so viel geld haste damit selber jetzt aufgezählt!

Ja schon
nur bei nem turbo Motor ist reichen relativ XD