Auspuffanlagen Focus ST

[st dave]

Ist ja kein Problem , mußt dann halt bloß mit den Papieren der Aga eine Abnahme zu Deinem nicht mehr serienmäßigen Fahrzeug durchführen lassen .

Nur halt fahren mit einer Aga mit EG Genehmigung geht halt rein rechtlich bei Deinem nicht .

[Haddi80]

Ja dann ist ja alles gut. Werde dann einfach ne Abnahme machen, wenn's soweit ist

[BadFocus]

und wenn letztlich die Abgasanlage , in welcher Kombination auch immer , gemessen lauter ist als die im Schein stehende dBa...
dann ist es , auch trotz Eintragung, nicht zulässig

eine Dreamscience Anlage ohne MSD mit 200 Zeller und 3“ Downpipe ist dies auf jeden Fall...

[Haddi80]

Dann sollen die halt die db im Schein auch gleich mit anpassen

[umax]

Hallo,
ich habe eine Bastuck Anlage mit 70mm und habe nun gelesen das 76mm optimaler sind.
Nun trage ich den Gedanken das MSD Rohr gegen ein Rohr ohne MSD auszutauschen, zum ersten um das Strömungsverhalten zu verbessern, und zum 2. den Sound.
mit welcher Lärmentwicklung kann ich rechnen ?
Hat Jemand irgendwelche Erfahrungswerte ?
Danke

[Atombaer]

Hallo,ich habe eine Bastuck Anlage mit 70mm und habe nun gelesen das 76mm optimaler sind.Nun trage ich den Gedanken das MSD Rohr gegen ein Rohr ohne MSD auszutauschen, zum ersten um das Strömungsverhalten zu verbessern, und zum 2. den Sound.mit welcher Lärmentwicklung kann ich rechnen ?Hat Jemand irgendwelche Erfahrungswerte ?Danke

Strömungsverhältnisse sind in dem Fall absolut vernachlässigbar, wenn du nicht gerade 400PS+ anstrebst. Dann wäre nämlich eher der Bastuck Endschalldämpfer (Reflexions/Kammerndämpfer) das Problem.
Zum/zur Klang/Lautsärke:Gibt massig Videos bei Youtube vom ST mit Mittelschalldämpfer Ersatzrohr. Ob da jetzt der Serien ESD oder der Bastuck ESD drunter ist macht nur einen minmalen Unterschied.
Wird unter Last schon deutlich lauter. Lässt sich wenn man möchte aber auch leise bewegen.

[umax]

Moin,
habe bei mir den MSD ersetzt und nun dabei festgestellt das meine Gummis alle etwas sehr weich geworden sind.
Gibt es eine Alternative zu Powerflex ?
Welche Farbe ? Schwarz scheint es nicht zu geben ?
Wo am besten kaufen ? OHNE E-Bay

Danke

[FoRST]

Bei einem ST, was ziemlich alles verbaut ist (Ansaugsystem, LLK, 3 Zoll Downpipe inkl. 200 Zellen Metallkat, Software usw.), und bei der Abgasanlage der MSD & Endschalldämpfer (also ab Kat) noch weiterhin Original ist:

Bringt da eine 3 Zoll / 2.75 Zoll AGA ab Kat (bspw. Bull-X Y-Style oder Milltek Resonated, welche für mich eher in Frage kommen würden) wirklich eine spürbare Mehrleistung bzw. hat hier jemand hier die Erfahrung gemacht, nachdem er alles verbaut hat und erst zu einem späteren Zeitpunkt die AGA ab Kat, dass hier eine grosse Veränderung wahrgenommen werden konnte (abgesehen vom Sound) also Leistung/Ansprechverhalten usw.?

Einen lauten Sound am ST möchte ich nicht primär generieren, mir gehts eher um die Leistung und ob jemand von der Reihenfolge der verbauten Teile her die Erfahrung gemacht hat mit der AGA als Schlusslicht der Umbauten.
Mit der DP und Kat konnte ich schon mit der ganzen Umrüstung eine Optimierung spüren, wenn die grössere AGA ab Kat nur noch das Tüpfelchen auf dem i ist und ausser dem Sound nicht wirklich mehr bringt bzw. die Original AGA ab Kat auch für eine Leistung um die 300-330 PS genau das Gleiche verrichtet, dann möchte ich natürlich schon nochmals über die Investition nachdenken, zumal es sich auch um einen fast 4stelligen Betrag handelt. Der RS mit 305 PS hat ja auch einen gleichen/ähnlich gebaute AGA ab Kat, dort ist soviel mir bekannt nichts grosses verändert worden und auch der Durchmesser liegt bei den 63,5mm, somit müsste der ST ja auch in diesem PS-Bereich mit der Original-Anlage eigentlich klarkommen. Ausser, der RS-Endtopf ist innen anders/besser konstruiert als jener vom ST.

[Higgi]

Hallo Zusammen,

ich hoffe, dass meine Frage hier reinpasst: Mein ST (Baujahr2007, 5-Türer) ist ja schon etwas älter und als ich letzten Freitag wegen eines Problems mit der Klimaanlage beim Freundlichen war, da hatte der Monteur beim Abziehen des Abgas-Absaug-Schlauches mal direkt das komplette rechte Endrohr in der Hand J. Der hat dann auch ein wenig komisch geschaut.
Auf der Suche nach einem guten ESD (mit EU-Genehmigung, eintragungsfrei; der Wagen ist auch noch Familienauto!) bin ich bei dem Milltek-Endschalldämpfer (MSFD104) mit beiden Endrohren aus der Milltek-Anlage SSXFD043 (EC-Approved) gelandet.

Auf der Milltek-Homepage habe ich mir lokale Händler herausgesucht und fünf Stück in meiner Nähe angeschrieben und um ein Angebot für den ESD mit Montage gebeten. Erwartungsgemäß hat keiner der fünf Händler auf meine E-Mail reagiert.
Kennt jemand zufällig eine gute Werkstatt in der Nähe Aachen(+/- 70 Kilometer), an die ich mich noch wenden könnte?
Ich würde ja auch noch direkt zu Milltec am Ring nach Meuspath fahren (ca. 1 Stunde Fahrzeit), aber die haben leider keinen Montageservice.

Und wenn jemand Erfahrungen mit dem ESD hat, dann wäre ich auch für eine Info dankbar!
Vielen Dank im Voraus!

[BlueST]

Hallo, frag doch mal bei RH Renntechnik nach . Viersen dürfte nicht so weit ein . Die haben die Miltek und bauen die auch ein . Telefonisch erreicht man den Inhaber immer sehr gut.

Gruss
Stephan

[Higgi]

Danke für den Tipp! Auf der Homepage bieten die keine AGA's von Milltek an. Werde da wohl mal anrufen. Weg bis Viersen ist für mich OK.

[Manni]

Hallo guten Tag,

ich wollte fragen wer von euch die Ego X AGA von BullX hat.

MfG

[Dalton]

ich hab eine

[Manni]

Hey,

kannst du mir was zur Anlage erzählen?
Ich meine die Bull X videos scheinen mir sehr gestellt.

Ist der Klang wirklich so gut? ist der Unterschied zwischen Klappe auf und zu echt so groß?
Ich meine die AGA ist nicht unbedingt günstig. Sagst du es hat sich gelohnt?
Wo kam bei dir das Steuergerät hin? Hast du sie selber eingebaut oder einbauen lassen?

so viele Fragen

Gruß Manni

[Dalton]

Ich kann dir zu beiden was sagen, Bull-X und Ego-X...ich hatte nämlich die Bull-X vorher.
ich hab ja schon ein bissl was ausprobiert was Auspuffanlagen betrifft. Die Bull-X war Weltklasse und ich war der Meinung dass ich bei der bleibe. Bis ich ein paar Soundfiles der Ego-X gehört habe.
Dann hab ich‘s einfach riskiert und sie bestellt.
Was die Passgenauigkeit angeht muss ich leider sagen, dass es für den Preis eigentlich nicht passt. Wir mussten da doch ein bissl nacharbeiten. Das würde ich mir bei dem Preis eigentlich erwarten. Wir mussten sogar etwas abschneiden dass die Endrohre sauber passen... aber was soll’s, einmal eingerichtet passte dann auch 😀
So, dann zur Bull-X tronic... eingebaut ist das Steuergerät beim Handschuhfach, der Schalter neben dem OBD Stecker. Das war ja noch einfach... dann alles eingestellt, und was is... keine Änderung des Sounds bei offener und geschlossener Klappe.
ich habe dann mehrfach mit HG telefoniert, mit mäßigem Erfolg. Durch Recherche in Internet und Facebook hat mir dann jemand ein File gesendet, dass ich aufspielen soll, und siehe da, auf einmal klappt’s. Sämtliche Vorschläge von HG waren erfolglos, erst das File hat geholfen!
Auf den ersten km war der Unterschied bescheiden. Ich hab jetzt ca 1500km abgespult und muss sagen dass der Unterschied deutlich hörbar ist! Mit geschlossener Klappe klingt es wie die Bull-X, mit offener Klappe wesentlich lauter, aber aus meiner Sicht wesentlich geiler, knallt mehr und lauter und is noch mehr 5-Zylinder als es schon mit der Bull-X der Abfall war 🙂
Einzig das Autobahnfahren ist doch wesentlich lauter als mit der Bull-X.
Ob es einem das Geld wert ist oder nicht muss jeder selbst wissen.
ich würde sie mir definitiv nochmal holen. Einzig der Support ist ein Witz, aber nachdem sie jetzt läuft kann ich darüber hinwegsehen.
ich hoffe dir bei deiner Entscheidung geholfen zu haben. Wenn du noch was wissen magst, schreib einfach 🙂
LG aus Wien, Thomas

[Da_ST_Fahrer]

Dröhnt die Anlage, die Ego x ?

[Dalton]

Nein, finde ich nicht!

[OG1992]

Hallo zusammen,

ich habe damals auch in der Aktion vom Shop mitgemacht und damals die 3Zoll DP/200 Zellen Kat Kombi MIT EG gekauft und verbaut. Nach mittlerweile ca 50.000 Km hat dieser das zeitliche gesegnet und wirft nun dauerhaft den bekannten P0420 Fehler aus. Da mir das andauernde löschen schlicht zu dumm ist, habe ich wieder auf Serie zurückgebaut. Was mich jetzt interessieren würde, bin ich der einzige der nach so langer Zeit Probleme bekam oder war das bei anderen auch so. Die damals bekannten Fehler bei Leuten nach 100 Km sind mir bereits bekannt.

Mfg