Ladeluftkühler (Focus ST)

[m-arcus]

moin,

hänge bei 200-209g/s aber da muss irgendwas fischig sein, kanns mit der druckdose zusammenhängen? ist schon 120tkm alt was ich seit ein paar tagen überlege, hatte für den tüv eine fox eg anlage drunter gebaut.... kann die trotz 3"dp und kat das problem verursachen?
tja und meine ansaug temps sind bei diesem wetter nicht besser geworden


grüße

[Playraider]

Ich wollte mal fragen, ob man einen größeren Ladeluftkühler einbauen kann ohne die Frontstoßstange abzumontieren. Würde ja ne Menge Zeit sparen.

Wollte mir einen von HG Motorsport holen.

[Justin]

Unterfahrschutz weg und oben das Plastik beim originalen Ansaugtrakt das reicht, Stoßstange muss nicht weg.

[Martin]

Hallo Leute.
Das ist mein erster Beitrag hier im Forum.
Kann mir bitte jemand zusammenfassend berichten, welcher LLK nun wirklich gut ist?
Vielleicht sogar eine kleine Auflistung der einzelnen
Hersteller, deren Preise, Verarbeitung, Wirkungsgrad etc?

Vielen Dank dafür
Grüße
Martin

[sts_taucher]

Das wird zuviel, wirklich schlechte llks werden glaub ich gar nicht mehr angeboten.

Die günstigsten aber dennoch guten sind airtec. Willst was mit zulassung wirds teurer.

Schai einfach mal bei RH renntechnik oder pumaschmiede rein die habeb alles was das herz begeehrt.

[Martin]

Danke für die rasche und gute Antwort!
Natürlich soll es mit Zulassung sein.

[Franzl]

Aloha,
ich hab da mal eine Frage zur Montage. Die grundsätzliche Vorgehensweise ist mir zwar bekannt, was mir aber nicht ganz klar ist: muss ich das Kühlwasser ablassen? Das will ich vorher nochmal abklären, bevor ich die Hobbywerkstatt unter Wasser setze

[sts_taucher]

Die meisten llk passen wirklich fast plug and play.
Hatte das ein meinem mehrfach.

Plane je nach llk1-3 stunden ein.

Und wasser wird da keins abgelassen ist annsich selbstverklärend

[st dave]

muss ich das Kühlwasser ablassen?

Es heißt Ladeluftkühler und nicht Ladewasserkühler, dementsprechend kommt dort auch kein Wasser raus . Dafür das Du hier schon so lange angemeldet bist hätte ich angenommen das Dir das klar ist .
Oder verwechselst Du da jetzt was und meinst Deinen Wasserkühler ?

[BadFocus]

Es heißt Ladeluftkühler und nicht Ladewasserkühler, dementsprechend kommt dort auch kein Wasser raus . Dafür das Du hier schon so lange angemeldet bist hätte ich angenommen das Dir das klar ist .
Oder verwechselst Du da jetzt was und meinst Deinen Wasserkühler ?

Evtl. sind sein Gedanken dahin , das der Wasserkühler raus muss für die Montage des LLK

[Haddi80]

@Martin: N Ladeluftkühler gibt es als Set inkl Luftfilter und Software mit TÜV von Mountune und heisst MP260 , falls so etwas in Frage kommt?
Kannst du über Racemax bekommen
Ich bekomme meins endlich Donnerstag verbaut

[Martin]

@Martin: N Ladeluftkühler gibt es als Set inkl Luftfilter und Software mit TÜV von Mountune und heisst MP260 , falls so etwas in Frage kommt?
Kannst du über Racemax bekommen
Ich bekomme meins endlich Donnerstag verbaut

Danke. Das schau ich mir an!

[Haddi80]

Ich kann allerdings nichts bzgl der Qualität oder Leistung gegenüber der vielen anderen Llk hier sagen, nur dass es von Ford selbst wohl ausgiebig getestet wurde und das Set MP260 mit der Leistungssteigerung TÜV hat

P.S. Heute mein ST nach Installation des MP260 abgeholt. Der KFZ Meister sagte, dass es qualitativ sehr hochwertig ist (Verarbeitung etc.)

Für das MP260 siehe auch:
http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?10424-Mountune-ST-260

[Lars232002]

Hi Freunde,

ich habe mir hier einige Seiten durchgelesen bzgl. llk, allerdings sind die meisten Einträge ja ein paar Jahre alt und ich wollte kurz eure aktuelle Meinung hören.

Mein kleiner alter Racker bekommt jetzt im Sommer eine kleine Kur spendiert, neue Kupplung, Krümmerbolzen, Muttern, Krümmerdichtung, Antriebswellen und da dachte ich wenn wir vorne alles abbauen kann ich auch den llk erneuern, bin da leider noch Serie unterwegs.

Nun muss ich mich zwischen drei llk entscheiden und daher seid ihr gefragt. Entweder den bekannten Airtec oder den von Puma Schmiede oder ich hab noch einen bei ebay Kleinanzeigen gefunden, dieser interessiert mich, weil dort bei dem Preis noch einige Schläuche dabei sind. Ich kenne den Zustand meiner Schläuche nicht aber mein ST wird 13Jahre alt, da dürften neue Schläuche nicht schaden.

Was würdet ihr nun tun, einen Marken llk ohne Schläuche nehmen oder doch lieber das Set von Ebay?

https://www.puma-schmiede.de/shop/Fo...adeluftkuehler

https://www.rh-renntechnik.de/produk...ehler-stufe-1/

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android


Vielen Dank
Lars

[st dave]

Aufgrund der Tatsache das Dir TÜV etc wohl egal ist, bekommst Du bei dem Ebay LLK das meiste für Dein Geld mit den ganzen Teilen die wohl dabei sind, meiner Meinung nach .

[Domi87]

Also ich habe jetzt schon 7 Jahre einen Universal Ladeluftkühler verbaut, 2 Jahre mit Stage 2 und 5 Jahre Stage 3.
Hatte damit noch nie Probleme. Und Leistungsverluste hast du dadurch auch nicht.
Falls du irgendwann mal in den Genuss kommst mit Software etc, könnte ein Stage 1 LLK mit der Zeit auch zu klein werden.

Ich könnte dir den Tipp noch geben die Bauteile einzeln zu bestellen.
Da kommst du nochmal 150 Euro billiger und hast das selbe wie im Set.
Gruß

Hi Freunde,

ich habe mir hier einige Seiten durchgelesen bzgl. llk, allerdings sind die meisten Einträge ja ein paar Jahre alt und ich wollte kurz eure aktuelle Meinung hören.

Mein kleiner alter Racker bekommt jetzt im Sommer eine kleine Kur spendiert, neue Kupplung, Krümmerbolzen, Muttern, Krümmerdichtung, Antriebswellen und da dachte ich wenn wir vorne alles abbauen kann ich auch den llk erneuern, bin da leider noch Serie unterwegs.

Nun muss ich mich zwischen drei llk entscheiden und daher seid ihr gefragt. Entweder den bekannten Airtec oder den von Puma Schmiede oder ich hab noch einen bei ebay Kleinanzeigen gefunden, dieser interessiert mich, weil dort bei dem Preis noch einige Schläuche dabei sind. Ich kenne den Zustand meiner Schläuche nicht aber mein ST wird 13Jahre alt, da dürften neue Schläuche nicht schaden.

Was würdet ihr nun tun, einen Marken llk ohne Schläuche nehmen oder doch lieber das Set von Ebay?

https://www.puma-schmiede.de/shop/Fo...adeluftkuehler

https://www.rh-renntechnik.de/produk...ehler-stufe-1/

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android


Vielen Dank
Lars

[Lars232002]

Hi,

danke für die Tipps, also ja, TÜV ist mir egal und wie sieht das denn mit der Montage eines Uni LLK aus? Die anderen sind ja plug and play...
Software habe ich, fahre sonst dsci oder race plus von Dreamscience, bin nur aktuell Serie unterwegs, weil die Kupplung rutscht.

Für Links mit Kaufvorschlägen bzgl. Unillk und Schläuche wäre ich ebenfalls sehr dankbar

Greetz
Lars

[Lars232002]

Also den LLK habe ich sogar gefunden, aber hat einer ein brauchbares Schlauchset für mich? Da finde ich leider nichts passendes

THX
Lars

[STflip]

@Lars: Wieviel PS möchtest du denn schlussendlich haben? Und welche Kupplung wirst du verbauen?

[Lars232002]

Hi,

also ich peile nichts bestimmtes an, die Dreamscience Map DSCI ist ja mit um die 280PS angegeben, das ist mir auf jeden Fall genug, will was haltbares und es kommt mir nicht auf +-10 PS an. Ich baue die RS Kupplung ein und bisher habe ich schon ne 3 Zoll AGA ab Turbo, nen Forge Schubumluftventil und den K&N Offenen Luftfilter verbaut.

Greetz
Lars