Ladedruck

[Don]

Dann fange ich auch mal an mit meinen Problemchen, also mein St hat beim Versuch die Leistung zu messen, teils übelst geruckt, geschossen, dabei spinnte auch die Ladedruckanzeige von 1,2 auf einmal runter auf 0,3 bei Vollgas. Erst war ich der Meinung die Unterdruckschläuche könnten nen Haarriss haben, wobei jemand aus einer Whatsapp Gruppe eher auf das Ladedruckreglventil tippte. Jetzt zur Frage wenn es das Ventil ist, sollte ich ein verstärktes einbauen oder ist das originale ausreichen? Das andere ist, das er ab und zu den Ladedruck zurück nimmt meistens in den oberen Gängen beim beschleunigen. Was mitunter an der Hitze liegt oder ? Schon mal danke für die Hilfe
Aso als Vergleich das verstärkte LDRV kostet bei Fritz Motorsport 130 € und das originale beim Ford Zulieferer ca 85 €. Was meint ihr das originale oder das verstärkte? Manche sagen sie hätten mit dem verstärkten Probleme andere meinen es anders rum

[RS-MAX]

Nimm das Original ldrv.
Kostet im Zubehör um die 50 euro.
Ist ein pierburg ventil.

Fahre 354ps und das Original reicht völlig.

Hast du mal werte geloggt was da passiert?

Mfg
Dom

[MBananaJoeM]

Fahr die selbe Software wie du Don, kann dir nur sagen das Originale ist rotz. Hole dir die von Borgwaner oder von Forge mit der gelben Feder das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Ist auch die Empfehlung vom Sascha von AMP

[Don]

Fahr die selbe Software wie du Don, kann dir nur sagen das Originale ist rotz. Hole dir die von Borgwaner oder von Forge mit der gelben Feder das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Ist auch die Empfehlung vom Sascha von AMP

Es war die Rede vom Ladedruckregelventil und nicht vom SUV. Du magst zwar die selbe Software fahren aber hast wahrscheinlich ein Datenstand mit mehr Drehmoment bekommen. Hab ja “nur“ die 500 Nm genommen, da sie für mich völlig ausreichend ist.

Wenn wir schon dabei sind, mit was könnte ich meinem Drehmoment etwas nachhelfen, so dass er diesen länger hält? Eve andere Düsen oder?

Aso, nein die Werte habe ich nicht geloggt

[rico]

Es war die Rede vom Ladedruckregelventil und nicht vom SUV. Du magst zwar die selbe Software fahren aber hast wahrscheinlich ein Datenstand mit mehr Drehmoment bekommen. Hab ja “nur“ die 500 Nm genommen, da sie für mich völlig ausreichend ist.

Wenn wir schon dabei sind, mit was könnte ich meinem Drehmoment etwas nachhelfen, so dass er diesen länger hält? Eve andere Düsen oder?

Aso, nein die Werte habe ich nicht geloggt

ES Nockenwellen.. ...