also ich hatte komplett serie schon mega arg zu kämpfen gegen nen c250cdi. der 350er ist aber halt als benziner nen sauger. im anzug wirste vlei besser sein aber ab 200 wirste wohl alt aussehen.
also ich hatte komplett serie schon mega arg zu kämpfen gegen nen c250cdi. der 350er ist aber halt als benziner nen sauger. im anzug wirste vlei besser sein aber ab 200 wirste wohl alt aussehen.
Gut, Winterreifen sind eh nur bis 210 zugelassen![]()
Da will ich nur auch mal meinen ersten Post verfassen.
Ich hab mir letztes Jahr im April meinen ST (bisher Serienzustand) zugelegt und bin vollkommen zufrieden.
Aber nun zum eigentlichen Thema.
Hab mich auch mit diversen Fahrzeugen "angelegt".
- Porsche Boxster habe ich auf unseren "kurvigen Erzgebirgsstraßen ()" im Sommer versägt, war eine ziemliche Genugtuung ^.^
- Golf IV 2,8 4Motion von nem Kumpel (softwaremäßig optimiert) schaffe ich im Trockenen eigentlich ganz gut, aber wenn´s nass wird merkt man den Allrad und der fährt schon los, wenn meine Räder noch nach Haftung suchen.
- Audi TTS Cabrio habe ich auch schon mal über die Autobahn gescheucht, wobei der Typ hinterher wahrscheinlich taub war, denn das war ein Cabrio und der is mit gut 240 km/h offen vor mir her und ich blieb im am Heck, gab dann auch nen Daumen.
- Honda CBR 1000 Fireblade konnte ich auch etwas ärgern, allerdings fuhr der zu zweit und es war ne kurvige Strecke bergauf, habe aber auch nen Daumen von Fahrer und Sozius geerntet.
- zum Schluss ein Auto was mich ziemlich alt aussehen lassen hat...OPEL Kadett E...mittlerweile hab ich rausgefunden, dass da ein Calibra Turbo Motor drin steckt und die Leistung 300+ PS beträgtdie ersten Meter war ich an der Ampel weg, aber dann quietschte und brüllte es nur noch neben mir und der Kadett zog an mir vorbei, als würde ich stehen und das ganze an 3 aufeinanderfolgenden Ampeln
MfG
Es gibt immer einen schnelleren.
Und wenn man auf einen sleeper trifft ist die überaschung groß.
passiert zum glück nicht so oft![]()
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Ja die Opels aus der Zeit waren legendär. Den C20XE hatte ich vor dem FoFo in einem Corsa B mit 170 PS.
Geht wie die Sau bei 950 kg Gewicht. Hast zwar nach 20 Min Kopfschmerzen weil die so laut sind aber egal.
Die C20LET sind da noch schlimmer. Hier fährt einer mit so einem Motor im Corsa A rum. Will garnicht wissen wie der abgeht. 700 kg und min. 210 PS Turbo.
Ein Kumpel hat sich den neuen 3er Kombi geholt 330d....
258 ps.....sind beide auf die Bahn gefahren....ich zog jedes mal n bissel davon aber so ab 220 blieb der Abstand gleich komischer weise....meiner tut sich sehr schwer ab 220 kmh
Mongoose ab Turbo 200 Zellen Sportkat-Mongoose ( 114 Slash Cut )
R-Sport LLK Stage 1
Bluefin Stage 3+
50 mm Eibach Spurplatten ( hinten )
PS Drehmomentstuetze
K&N 57 i Ansaugung
RS Kupplung
Blockmod
Ein Kumpel hat auch so ein Teil, 8-Gang Sportautomatik und glaube 560Nm, die gehen echt gut, sind aber noch nicht gegeneinander gefahren![]()
DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX
Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST
Ich frag mich, wie das bei euch immer zustande kommt! Bei uns würde sich Niemand auf sowas einlassen und wenn man doch mal einer an der Ampel steht, dann ein 1.3er Corsa mit 5 Leuten drin die einen alle an/auslachen.
ein freund von mir hat sich einen rs500 zugelegt und möchte unbedingt gegen mich fahren
hab dsci mod x und was halt so an Hardware dazugehört(3zoll durch mit 100zeller modifizierte originalansaugung mit kn matte ecu spacer airtec gen3 llk geschlossenes bov...)
der 500ter ist komplett Serie
was glaubt ihr ists einen versuch wert bzw wer hätte die nase vorn?
ich würde sagen versuch macht klug
nur drüber nachdenken ist ja langweilig![]()
Ganz klar Rs500. Der hat ja schon Serie 350 ps
Wirste kein Land sehen,
Mega wegziehen wird der wohl auch nicht, aber obenrum geht dem Lader die Puste aus...
Mehr wie 320ps sind eh nicht drinnen mit dem serienlader und das auch nur, wenn einmal alles verbaut ist.
Druckdose vor allem.
Selbst dann wir der RS die Nase wohl vorn haben.
Hast zwar einige NM mehr als der RS dann, aber obenraus reicht das nicht mehr.
Änderungen:
- Leistung ​310PS / 545NM
- BlockMod
- 3" Downpipe
- 200-Zeller KAT mit EG
- Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
- SUV von PS
- Forge Druckdose mit gelber Feder
- RS Kupplung
- SF Hoses Silikonschläuche in weiß
- PS Drehmomentstütze
- K&N 57i CAIS
- Airtec Gen3 LLK in schwarz
- Dreamscience Mod C
- IQ Engineering LPG Anlage
- Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
- Eibach ProKit Federn
- LED Tagfahrlicht
aber an sich wers doch mal ein versuch wert.
gerade bis 200 wirds denk ich nicht soo krass sein da wird der rs nicht viel rausholen können wenn überhaupt viell. eine autolänge
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Weniger Reden mehr handeln, ist doch egal wie es ausgeht. Fahr lieber und berichte das Ergebnis, was viel interessanter wäre![]()
- Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
- Section 59
, 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
sts_taucher (08.04.2016)
So ^^ es wurde gehandelt
ST gegen RS500
Folgender ausgang: 3läufe 50-220 beim ersten mal 50-150 bin ich mit dem st so viel vorsprung herausgefahren dass er bei 220 erst gleich auf war
Beim 2ten mal hab ich mit einer halben wagenlänge gewonnen und beim dritten mal sind wir von 50 auf 240 gefahren da hat eindeutig er gewonnen
Also bis150 war meim st schneller ab 150 zieht der rs500 gleich und ab 200 zieht er davon
Mfg boeckie
Sowas in der Richtung habe ich mir schon gedacht. 100-200 ist nen gemachter st echt sehr stark vorallem wenn man 300ps und 500nm hat da geht der echt wie die pest aber ab 220 ist echt ende da macht das getriebe einen nen strich durch die rechnung und auch der kleine lader. Das ergebnis wundert mich nicht![]()
Warum das Getriebe ?
Weil bei den meisten st ab 5500upm schon die leistung anfängt zu sinken.
etwas längerer letzter gang würde da helfen.
ich hatte vor vielen jahren mal einen vergleich mein damals 260ps st gegen einen serien st der aber ein SMax Getriebe drin.
zuerst bin ich vorbei gezogen aber bei 240 hat er mich einfach überholt.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Ist das gleiche getriebe sollte nicht länger sein.
nur das bei den rs modellen dank anderer nocken das leistungsband besser bis 7000 anliegt
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
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