Das bei AT auch viel Drehmoment hast stimmt. Punkt.
Aber bei AT steigt das Drehmoment stetig an und ab 3500 rpm geht's erst richtig los.
Bei den kleinen DS Stufen bekommst aus dem Drehzahlkeller eine ins Kreuz. Das killt dir schlussendlich auch die Kupplung.
MMn solltest dir die AT Stufe holen oder noch besser, die Revo da diese derzeit sehr günstig vertrieben wird. AKTION!
Außer du willst den Flasher gleich wieder verkaufen.
Ach ja. Habe auch 105.000km drauf und seit einer Woche AT2 drauf. Gefällt mir jeden Tag beser![]()
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