Woher soll der Unterschied denn kommen? Sind die nicht alle gleich??
Woher soll der Unterschied denn kommen? Sind die nicht alle gleich??
- RS 500 Downpipe - FOX MSD Rohr - ESD umgebaut - H&R 25mm Federn - H&R 20mm Spurplatten VA/HA -ECU Spacer - K&N Luffi - LED (innen/Kennz.) - Dreamscience DSCI <--- SOLD
Zitat von HAGEMT1KU
Woher soll der Unterschied denn kommen? Sind die nicht alle gleich??
Kommt von Fahrverhalten vom Fahrer z.bWoher soll der Unterschied denn kommen? Sind die nicht alle gleich??
Wenn man öfter schnell fährt brennt sich die Dämmung mehr raus nur als Beispiel
Und wer es übertreibt mit dem Knallen, wenn man noch den Serienkat bzw. RS Kat oder Umbau hat, dann kann es im schlimmsten Fall so ausschauen wie bei mir...
Und bevor die Frage kommt, das war wirklich so und ich habe nicht versucht nen Zellenpaket raus zu schlagen.
http://imageshack.us/photo/my-images...801092319.jpg/
Nicht schlecht - eine handvoll Edelschrott. Die Zellen sehen auch scho ziemlich zugesetzt aus. Wahrscheinlich beschleunigt das die Zerbröselung noch zusätzlich. Wo kommt denn die Wolle im Hintergrund her?
Konnte man das Poltern der Stücke während der Fahrt hören?
Die Wolle sitzt normalerweise rund um das Zellenpaket.
Mit so einem Kat schafft man dann noch nicht mal mehr 200kmh.
Mich wundert nur das der ST nicht in den Notlauf gegangen ist.
sieht aus wie ausgebrannte Holzkohle =)
ich hab ja schonmal gesehen dass einer ein schönes loch in die zellen geballert hat, aber dass die zellen zerbröseln wie eine tafel schokolade.. das übertriffts um weiten
Jage nichts was du nicht töten kannst...
Ist die MKL eigentlich angegangen?
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Kann ich bestätigen den ich hab ihn ausgebaut.
Ja die Mkl ist angegangen und Höchstgeschwindigkeit war so zwischen 190 - 200kmh.
OK Danke....also wohl eine Frage der Zeit, bis es bei mir soweit ist....hatte sowas schonmal befürchtet als es unterm Auto bei Türzuschlagen bisle gescheppert hat....
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Bei mir hat man es auch rascheln hören wenn man im Stand ganz leicht Gas gegeben hat.
Achja und die Mkl ist irgendwie nur mit dem Offenen Ansaugkit angegangen (ca alle 150km).
Mit dem Originalen Luftfilterkasten gar nichtnbzw. Nach über 400km nicht.
Also ich hab jetzt auch ne mongoose drunter mit nem eingeschweißten original kat.
Hab beim einbau gesehen dass der kat schon risse hat und hab ihn vollens leer gemacht ^^
Aber trotzdem kein problem mit der mkl...
Irgendwie hat des problem nicht jeder, oder ich fahr zu vorsichtig, was ich nicht denke ^^
Jo, bei mir tut sich wenn ichs wie hier beschrieben bei 2000rpm garnix (Serie). Kann mich auch an noch kein knallen erinnern. Muss ich mal bissel rumprobieren.
selbiges bei mir
kein Knallen bei 2000rpm
und auch sonst hat meiner noch nie geknallt
Kommt scho noch , bei mir war das Problem ab Ca. 400km
Hastn s-Max ? Da geht es leider nich
müsste die selbe AGA sein, nur ein bisschen länger
die Auspuffanlage beim S-Max sowie Mondeo 2.5T ist eine ganz andere, ebenfalls die Programmierung des Steuergerätes was allein schon das knallen verhindert
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