also ich denk mir ma (ich ohne viel ahnung vom getriebe/kupplung von autos^^) müsste das einbaun lassen ...kosten?
also ich denk mir ma (ich ohne viel ahnung vom getriebe/kupplung von autos^^) müsste das einbaun lassen ...kosten?
Und der eine mit dem Helix kit soll sich mal zu wort melden, ich glaube viele interessiert das brennend.Zitat von MPL
Also ich würde sagen die meisten haben das komplette RS Kit verbaut mit 2massenschwungrad, Ausrücklager, Druckplatte und Reibscheibe.
Ein paar fahren die Sachs und einer ist mir bekannt mit dem Helix Kit.
Mal was anderes, auf der Helixseite steht das die kupplung nur 430nm aushalt. ? is das so?
Bitte nicht so sehr vom Thema abweichen, wenns um die Kupplung geht dann macht bitte da weiter.
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...light=Kupplung
Ich habe bisher noch komplett Serie. Habe das dreamscience Flasher und bin mir jetzt am überlegen von Code red die Stufe 2 zu holen. Also airbox llk und ansaugrohr. Wäre es dann besser mir auch den Code red Flasher zu holen für die Abstimmung oder den dreamscience auf irgend einen Mod
bleib bloss bei ds - bzw nicht zu code red.
Ich war total Unzufrieden mit BF... Der schlechteste Flasher überhaupt
Aber hier steht auch was dazu, ab post #32: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ht=dreamsience
Gruß
ST Marcus
Habe mir jetzt von Code red die große airbox geholt. Wenn die dann eingebaut ist wie bekommt man da den Filter mal wieder raus um den sauber zu machen?? Weil die schrauben sind ja auch welche so blöd da kommt man ohne weiters nicht ran muss man den dann ganz wieder raushauen??
Geht das das ich jetzt erstmal nur mit airbox und ds Flasher fahre oder sollte auch gleich ein llk mit dazu, müsste jetzt erstmal sehen das ich wieder dafür bisschen Geld über habe also würde noch 1-2 Monate dauern.
Das macht nix kannst auch erstmal ohne nen llk fahren.
Du musst die Box wieder ausbauen, muss auch beim Ölfilter wechsel raus.
Dem kann ich nicht zustimmen. Ich fahre schon seit 5 Jahren mit der C:R Stufe 2, dem C:R LLK und dem Ecu-Spacer rum und habe noch nie (ich hoffe es bleibt auch so) Probleme gehabt. Außerdem, soweit ich das beurteilen kann, ist die Stufe 2 genau passend für den ST.
von "problemen" redet auch keiner - aber warst du schon auf dem prüfstand?
Wie sieht es bei dir mit der Kupplung aus hast du da noch die Originale??
Ja, das ist noch die Originale.
hey,
ich würde mir gerne die Softwareoptimierung des Ford-St-Shops bestellen, Stufe 2.
Hat jemand damit erfahrung?
gruß
Was möchtest du den genau wissen?
Gruß
ST Marcus
http://www.pumaspeed.co.uk/product-F...ckage_1177.jsp
was haltet ihr davon preisleistung etc jemand dort schon bestellt bekommt man das set irgendwo günstiger
http://www.pumaspeed.co.uk/product-F...de-275_219.jsp
oder das hier
was bringt ein rs turbolader und rs einspritzdüsen wenn man folgendes verbaut hat: aga ab turbo 3 zoll, ecu spacer/pipercross, stufe 3 special aus shop hier, llk airtec ???
kann ich durch den lader u düsen des rs mehr leistung rausholen ???
Ich vermute mal das du dazu die Stufe 4 brauchst.
Wieviel PS hast du denn mit der spezial?
Fahre die selbe Stufe
werde ich gleich sehen. hab um 16 uhr nen termin bei svenund dann werde ich es sehen ...
Da bin ich gespannt.Bitte sofort berichten
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