Zitat Zitat von Bob_Busfahrer Beitrag anzeigen
So hab ich das jetzt aus den ganzen Erklärungen und dem Link auch verstanden..
Und wenn man "nur" die DK ändert, dann hat man doch weiterhin das große Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Abhilfe schafft dann doch nur die drehzahlabhängige Ladedruckregelung bzw. bei unserer Software eine drehzahlabhängige Grenze der Luftmasse, damit das Steuergerät dann den Ladedruck entsprechend anpasst.

Ob das bei LS gemacht wird? (überhaupt gemacht werden kann?)
Drehzahlabhängige Ladedruckregelung das ist das einzige was abhilfe schaffen würde oder einfach runterschalten und erst ab 3000-3500 touren voll drauf latschen