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Hallo zusammen!
Ich bin neu in diesen Forum und es gefällt mir sehr gut!
Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage, Welche Auspuffanlagen findet ihr gut für den Focus ST ?
Habe bei der Suche meist Mongoose und auch Milltek gefunden, was gäbe es da noch mit guten Klang?
mfg alex
also ich rede erstmal nur von Anlage wo das Preis/Leistungsverhältnis stimmt.
Mongoose aus England, günstig, guter Klang, recht schwer einzutragen
Milltek aus England, normal - teuer, guter klang, z.Zt keine Möglichkeit die eingetragen zu bekommen
Janspeed aus England, normaler Preis, guter Klang, z.Zt keine Möglichkeit die eingetragen zu bekommen
MTB aus Deutschland (!), normaler Preis, guter Klang, mit ABE! Support vor Ort bei MTB in Essen (hab ich selber drunter mit sportkaz und downpipe *g*)
Dann fallen mir noch die Aussenseiter ein, die viel zu teuer sind, nicht gut klingen oder sogar Leistung klauen (Bastuck!)
Bastuck, Sebring, Remus, Lodder, Stoffler, usw
Erstmals FDanke für die Raschen Antworten!!
Aber würde man eine Mongoose oder Milltek mit Einzelgenehmigung bekommen?
vlt. nerv ich schon hihi, aber wie sieht es eigentlich mit der Piper aus? Leicht eintragbar oder eher nicht?
hast du da was schriftliches :?:Zitat:
Zitat von RedST
leider nein...
ich denk du hast recht aber ich weiß net ob ein umbau lohnt ;)
zur piper eintragung: no chance! neben der milltek race version das lauteste was man für den ST bekommt.
@micha
ich sag mal 2 PS wird ne andere Anlage noch bringen ;)
Also Piper kann man abhacken so zu sagen
Von wo habt ihr die Anlagen, von European Parts? die haben ja auch Milltek, Piper und co wenn mich nicht alles täuscht?
ne, european-parts ist viel zu teuer.
wenn du was brauchst, meld dich bei mir ich kenn den ein oder andern händler der wesentlich günstiger ist
Ich hab da nochwas gefunden:
mr-tuning.de
des is zwar für volvo, aber ihr wisst ja wo unser motor her kommt!
anscheinend schaffens die sogar dass der sportkat eingetragen wird!!!! :!:
Die haben auch den 2,5L (bei volvo ja T5) mit gas auf über 300ps gepumpt.
dass maximale was ich bei denen gefundn hab sin 363PS aus 2,5 Liter
nich schlecht, oder?
Mal ehrlich, 363PS aus 2,5 lieter Hubraum was´n da nich schlecht?
240PS aus 2.0L ohne aufladung ist nicht schlecht oder
321PS aus 3,2 lieter und das sind serien werte aus Autos die keinen Turbo haben!
Das ist auch das einzige was ich nicht so richtig verstehe, es ist anscheinend echt schwer viel leistung aus dem Volvomotor zu holen!
Egal hier gehts ja um Auspuffanlagen!
Mir schwebt Mongoose vor, egal ob die eingetragen werden kann oder nich!
Zitat:
dass maximale was ich bei denen gefundn hab sin 363PS aus 2,5 Liter
nich schlecht, oder?
um dich mal kurz aufzuklären...
das sind werte für den s60/v70R Motor. der hat serie schon 300 ps...
den 2,5er den wir drin haben, bringen die auf knapp 260 ps...
2,5er ist nicht gleich 2,5er ;)
Also.
Ich hab jetzt antwort bekomme von mr-tuning.
Die bekomme auf downpipe un Sportkat (100Zeller) Tüv.
Laut abgasgutachte sin die werte sogar besser als bei dem originalen Kat.
Man bleibt in Euro 4.
Beides zusamme für 900€.
die gebe mir nochmal antwort ob ma da noch was am preis mache kann.
denk mal dass die noch runtergehe!
Ich habe mir Heute die Magnex mit 4" peeled in Endrohren bestellt, soll baugleich mit Mongoose sein. Optisch sind die identisch in einem anderen Bericht steht, dass die sogar aus einem Werk kommen.
Mal schauen was da ankommt.
das mit der abgasnorm kann ich mir absolut nicht vorstellen.Zitat:
Die bekomme auf downpipe un Sportkat (100Zeller) Tüv.
Laut abgasgutachte sin die werte sogar besser als bei dem originalen Kat.
Man bleibt in Euro 4.
aber nur bis kat.Zitat:
Für diese Version gibts scheinbar eine EG-Bescheinigung wenn man sie über European Parts oder SKN Tuning bestellt.
was ist denn eigentlich die günstigste Möglichkeit an eine Mongoose zu kommen?
Bis jetzt habe ich nichts günstigeres als britisches ebay gefunden.
ebay uk, aber ohne tüv.Zitat:
was ist denn eigentlich die günstigste Möglichkeit an eine Mongoose zu kommen?
ich kenn da wen der besorgt die dir und du bekommst die sogar eingetragen (PM an mich)
solltest Post haben
oder aber die MTB Anlage :thunmup
die hat sogar ne Abe!
ja durch die ABE ist die MTB Anlage auch interessant.
Hat von der MTB Anlage jemand nen Soundfile?
Soundfile wollte ich morgen machen
na dann hop hop soundfile machen ;)
na dann bin ich ja mal gespannt. Ãœberlege schon echt lange hin und her=)
Leistungsausbeute zwischen Mongoose und MTB ist warscheinlich ca. gleich gut?
hab grad auf der MTb Hp das hier gelesen:
bezieht sich ja dann scheinbar auf alle Produkte?Zitat:
Preise inklusive Vorher-Nachher Messung auf unserem Leistungsprüfstand
edit:
was sind bei der MTB Anlage eigentlich für Endrohre bei?
Wie siehts denn aus? Gibts hier neues zwecks Soundfile der MBT Anlagen. Steh grad vor der Entscheidung ob Mongoose oder MTB ab Kat.
Gruß
Chris
Mhh und wo unterscheiden die sich jetzt vom klang? Außer dass die milltek leiser ist als die mongoose? :keineahnung
Es gibt noch jemand, der sehr gute Auspuffanlagen baut.
Die Firma ICP in Langen (Hessen)
Am 14. August kommt die bei mir drunter. Mit Downpipe und Sportkat. Komplett 76 mm, Endrohr 100 mm.
Die bauen die Auspuffanlagen im Baukastensystem und die Verarbeitung ist Spitzenmäßig und den Sound kann man wählen: laut, lauter...
also ich habe die gummis verbaut... die sind deutlich besser als die serienteile, lohnt sich definitiv..
mein anlage wackelt lange nicht mehr so wie vorher
nur am esd
hab die von fritz motorsport damals gekauft....
sorry kann ich dir nicht sagen, ist schon lange her... aber da gibts doch nur ein paar das passt oder
Soooo ich hab jetzt heute noch endlich meine 3" Downpipe einbauen lassen, damit wäre meine Mongoose Anlage kompett, ABER irgendwie ist der Auspuff jetzt leiser geworden im Gegensatz zur Vorher? kann das sein? :(
Muss dazu noch sagen das der Freundliche mir die alte Dichtung zwischen Downpipe und Kat verbaut hat und die ja nur ein innendurchmesser von 60mm anstatt 76mm hat.
Und dann hab ich noch ein problem das seit heute das Rohr was in den ESD geht an die Hinterachse anschlägt, was auch merkwürdig ist, da man an der Mongoose eh nicht viel ausrichten kann und der das mit Original DP nicht gemacht hat. :keineahnung
Hast du den Serienkat drinne? Wenn ja, war die Investition in die Downpipe eh für die Katz. Der Kat ist DAS Nadelöhr in der Abgasanlage. Davor staut sich der Druck, der für den Sound verantwortlich ist. Wenn du den Widerstand nicht beseitigst bringt dir auch ne 8,576 Zoll Downpipe nichts. Das Problem mit der Hinterachse kann ich jetzt auch nicht nachvollziehen.
nee hab auch den Mongoose 100zeller sportkat drin.
Dann kann ich mir die Sache gar nicht erklären. Will dir nicht zu nahe treten, vielleicht bildest du dir das ja auch etwas ein, weil du vielleicht zu viel erwartet hast?
ja hhhmm weiß ich auch nicht, kann natürlich sein das ich mir das einbilde aber ich mein wirklich der wäre mit Original Downpipe lauter gewesen. :|
habe die mongoose ja mit hoher erwartung neulich live ghört allerdings "nur" ab kat
war etwas enttäuscht... hatte mir da viel mehr erwartet, da sie ja kein msd hat....
will nicht sagen das sie schlecht klingt, das natürlich nicht, aber aufgrind der meinungen hier bin ich halt anderst an die sache gegangen :D
naja werde meine bastuck nun behalten.... außerdem finde ich ,dass sich durch die donwpipe und metall kat der sound nur minimal verändert hat, etwas lauter geworden, aber nicht viel.. am meisten bringt das ersatzrohr...
Laut ist aber auch nicht gleich gut. Ich finde die Mongoose ab Kat schon klasse. Ab Turbo mit Sportkat ist sie nochmal eine Spur besser und vor allem nicht störend. Wenn man mal etwas längere Strecken fährt, ist das nicht unwichtig. Hätte keine Lust abends den Sound mit ins Bett zu nehmen...
naja diese 60mm dichtung werd ich auf jeden fall noch austauschen, will ja nicht so eine komische verengung drin haben. :lollol
Ich wäre froh, wenn ich demnächst meine Downpipeschrauben unfallfrei rausbekommen würde und du machst das gleich zweimal :lollol Ich hab jetzt schon Angst, dass die mir abreißen :roll: :mrgreen: