Softwaremodifikationen (Bluefin, Code Red, MTB und Co.)

Zitat:

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Zitat von Twycross

Hi Leute. Kann jemand eine ca. Schätzung machen, was ich an Leitung nun habe?

Vorhanden:
Blockmod
3`ab Turbo
200 Zeller
großer LLK
offene Ansaugung
Bailey 26D
Software Bluefin Stage 1 aktuell

PS.: wen es interessiert... Bluefin aktiviert wie DS auch den Schaltpfeil.

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Denke auch so 270PS und 450nm.
Kannst ja mal über OBD die Luftmasse ausmessen(unter Volllast), dann kann man ja ungefähr sehen was an Leistung anliegt.
Bei mir sind es bis zu 255g bei Stufe3 und 3+, was wohl so ungefähr 300 PS sein sollen. +-, da man den genauen Umrechnungswert wohl nicht bestimmen kann.

Ich hab direkt 3 und dann 3+ rauf gemacht, die Kupplung hat das kein 1000km mitgemacht :smilie_frech_030::D
Jetzt hab ich seit knapp 1000km die RS Kupplung mit ZMS drin und schön eingefahren, jetzt kann es wieder ab gehen :cool:

Den Schaltpfeil hab ich allerdings noch nicht aufleuchten sehen.
Bei welcher Drehzahl soll der kommen ?

Zitat:

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Zitat von ST166

Denke auch so 270PS und 450nm.
Kannst ja mal über OBD die Luftmasse ausmessen(unter Volllast), dann kann man ja ungefähr sehen was an Leistung anliegt.
Bei mir sind es bis zu 255g bei Stufe3 und 3+, was wohl so ungefähr 300 PS sein sollen. +-, da man den genauen Umrechnungswert wohl nicht bestimmen kann.

Ich hab direkt 3 und dann 3+ rauf gemacht, die Kupplung hat das kein 1000km mitgemacht :smilie_frech_030::D
Jetzt hab ich seit knapp 1000km die RS Kupplung mit ZMS drin und schön eingefahren, jetzt kann es wieder ab gehen :cool:

Den Schaltpfeil hab ich allerdings noch nicht aufleuchten sehen.
Bei welcher Drehzahl soll der kommen ?

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Der Schaltpfeil kommt erst oberhalb von 6000 U/min genau weiß ich es leider auch nicht. Komme so selten in die Region:D. Wegen der Luftmasse, hab selbst Ca 260-270 gr/sec mittels Obd gemessen und kurz darauf war ich zum Leistungs messen bei jemandem. Dabei kam raus 303 Ps Motorleistung bzw 312 Ps Normleistung (nach EWG 80/1269). Ist also nur so pimal Daumen

@Don

Welche SW und Hardware hast du?

Der Schaltpfeil kommt wohl etwas zu spät, ich schalte eigentlich immer bei ca 6000 - 6300. Mehr macht denke ich eh kaum Sinn.

Kann auch sein das der eher bzw um die 6000 U/min kommt, weiß es nicht genau. Hab ne Software Stufe 3 von Am-Performance drauf. Hardware hab ich nen R-Sport Llk, Rs-Ansaugung auch im Rs-Style (Verrohrung mit 70 mm) bzw mit K&N Filter, Rs-Kupplung, 3“ ab Turbo mit 200 Zellen Kat, SUV mit gelber Feder (Forge Nachbau) und ne Druckdose von Borg warner. Das müsste es gewesen sein

Ich werde mal morgen ein Tachovideo machen. Dann kannst du sehen wann der Pfeil kommt.

Ok mach das, dann sind wir wenigstens auf der sicheren Seite

Autoche kommt der pfeil etwa bei 6250

Bei mir kam er bis 6.500 U/min nicht... Hab's aber auch nur einmal probiert. :o

Zitat:

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Zitat von Chris88

Bei mir kam er bis 6.500 U/min nicht... Hab's aber auch nur einmal probiert. :o

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Kann auch sein das der Haken dafür in der Software nicht gesetzt ist, man kann es so ja an oder abwählen

Bitte die Qualität zu entschuldigen. War auf die schnelle mit dem Handy.

https://youtu.be/19wFcyY4Pmk

Zitat:

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Zitat von Don

Kann auch sein das der Haken dafür in der Software nicht gesetzt ist, man kann es so ja an oder abwählen

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Habe keinen Thread dazu gefunden. Mit welchem Programm? :confused:

@Don hast du noch Original Düsen drin ?

Hab ähnliches verbaut aber halt noch 550er Düsen drin

Hab noch die originalen Düsen drin, vielleicht kommen irgendwann mal die vom Rs rein. Nen Kollege hatte glaube Forscan am Laptop zum auslesen, wobei man damit auch zum Beispiel den Haken setzen konnte für den Schaltblitz

So habe nun Bluefin Stage 3+ drauf. Hab ich jetzt über 300 PS?

Vorhanden:
Blockmod
3`ab Turbo
200 Zeller
großer LLK
offene Ansaugung
Bailey 26D

Theoretisch schon, praktisch vermutlich eher grad so.

Du kannst ja mal über OBD und mit Handy App die Luftmasse messen.
Wäre auch ein interessanter vergleich zu mir mit Blufein3+.
Ich hab so um die 250g, mal etwas mehr mal etwas weniger.

Ich muss aber auch erst noch auf die Rolle für ein genaues Ergebnis.

Also wir haben den fall gerade bei einem anderen st da scheint blufin leider nicht 300ps zu machen.

Hi Leute.
Dreamscience hat ja seit kurzem neue Maps auf ModX Basis mit Schubabschaltung. Nennen sich glaub ich bei denen "Overrun V1 / Overrun V2".
Jemand schon Erfahrungen damit?
Und wie sehr ist sowas zu empfehlen mit 200Zeller? Die Maps sind ja wohl extra so ausgelegt, dass Flammen kommen.
Wenn ich so eine Map jetzt mal anteste, schrotte ich mir meinen Kat da direkt bei den ersten Fehlzündungen?
Also lieber Finger weg?? Für'n Spaß mal aufspielen würd ich sie ja eigentlich mal gerne :D, wollte meine KAt aber gerne noch am Leben lassen.

http://www.dreamscience-automotive.c...us-tuning.html

https://www.youtube.com/watch?v=1QfZ9TesIbc

hast nen Metallkat drin, stört des den erstmal wenig.
hast noch die keramik , dann krümmelt des eher :D

Hab den 200 Teller von MTB/Friedrich Motorsport.
Sollten ja metallpakete sein oder?

jop ist Metall

nur die originalen wären keramik