Focus RS mk2 turbolader im ST mk2

Hi, der ansaugschlauch oben hat gepasst, aber Luftabgang zum llk war eine andere größe. ausserdem muss ja wie beschrieben die Ölrückführung vom rs gekauft werden und das rückschlagventil per adapter angebracht werden :)
mfg Sebastian

Hy Fanfreak! das mit denn Rückschlagventil weiß ich schon das hab ich schon gekauft, mir geht es von Turbo zum Luftfilter ob das eine andere gösse ist aber ich habe schon gehört das es grösser ist muss ich schon was ich mir da bestell.

uff also ansaugseitig habe ich eine andere Ansaugung verbaut, zwar fürn st die hat aber dann am rs Lader auch gepasst. Turbo abgang zum LLK passt nicht.
mfg Sebastian

Welche Ansaugung hast du die da gekauft wenn ich fragen darf? also andere LLK Schläuche brauch ich auch muss ich schauen welche ich dann brauche?

Mit freundlichen Grüßen

ich fahr die V2+ von der Pumaschmiede (noch). Welche maße der untere schlauch hatte weiß ich nicht genau, hab mir ein llk Set dazugekauft und zeitgleich verbaut, da hat dann fast alles gepasst
mfg Sebastian

Hallo Leute,
kennt jemand die Teilenummer für die Ölrückführungsleitung vom RS Turbolader oder wo ich diese bekommen kann, außer direkt beim Ford Händler?

Die Leitung von der Pumaschmiede ist ja nur die Ölzufuhrleitung wenn ich das richtig verstehe http://www.puma-schmiede.de/shop/Foc...lex-Oelleitung

Ich habe zwar noch im Volvo Forum ein K16 Turbolader Installationskit gefunden, allerdings hab ich ja jetzt schon die Zuleitung von der Pumaschmiede.

http://j-w-racing.co.uk/product.php/...ford_focus_st_

Vielleicht hat jemand eine gute Idee oder kann mich korrigieren, falls ich falsch liege.

so teuer war die glaube nicht kannst zum ffh gehen, hab se auch von dort geholt

So habe jetzt alles rausfinden können. Habe die Teilenummer doch noch im Forum finden können.

Bauteil Teilenummer
Rücklaufleitung Öl 1681379
Dichtung Flansch Rücklaufleitung 1590244
Dichtring 1565165
Unterlegscheibe HW1 2x 1386258
Unterlegscheibe HW2 5x 1386500

Sehr hilfreich ist dafür diese Seite: https://ford.7zap.com/de/car/50/no/33/1569/15736/68791/

Und hier kann man alles für einen schmalen Taler bestellen: https://www.der-ersatzteile-profi.de...lauch-a2843618

Ich hab mal ne Frage. Ich habe Bluefin Stage 3+ mit aller nötigen Hardware drauf. Wenn man jetzt nen RS Lader einbaut, wird der dann fahren wie ein Sack Nüsse oder kann die Software dennoch was damit anfangen?

Hallo zusammen,

ich frage mich, ob man mit dem RS MK2-Turbolader im ST MK2 (neben Mehrleistung) auf den RS-Sound kommt (mit angepasster SW sowie ggf.weitere Hardware wie z.B. Einspritzdüsen).

Oder ist das eine Illusion und man kann den rotzigen RS
-Sound mit dem ST MK2 nicht "nachahmen"?

Ich gehe mal ganz stark davon aus das die Aga vom RS auch ein klein wenig damit zu tun hat .

Hat der RS nicht auch eine ander Zellenstruktur im KAT als unsere ST? Das, zusammen mit AGA macht schon einiges aus.
Ich glaube nicht, dass der RS Lader da so viel ausmacht.

Ne die Aga hat da, wie der Kat, wenig mit zu tun.

Es liegt einfach am Motor , sprich Mapping , Nocken , Valvetiming und und und das die so klingen.