Moin, wollte mal wissen ob wer die aktuelle stufe 3 von bluefin fährt. Und mit wieviel ladedruck die stufe bestückt ist. Und den unterschied von 3 zu 3+ ???
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Moin, wollte mal wissen ob wer die aktuelle stufe 3 von bluefin fährt. Und mit wieviel ladedruck die stufe bestückt ist. Und den unterschied von 3 zu 3+ ???
Ich hab 3+ drauf... 466 nm sind gemessen worden... Hatte als ich die Serien Kupplung noch drin hatte mal gewechselt auf 3 weil ich dachte da rutscht is weniger... Is auch gerutscht... Aber man merkt schon einen Unterschied... Besonders vom Sound her... Stufe 3 knallt viel mehr... Zumindest bei mir.
Fährst du schon länger damit? Bzw ist das noch im rahmen der motorbeanspruchung? Und ladedruck kann man wahrscheinlich nicht ablesen. Habe stufe 1
drauf und da ist der schon fast bis ende der anzeige.
Ladedruck waren auf'm Prüfstand 1,23 Bar... Hab's seit Juli oder so drauf... Keine Probleme bis jetzt
hast du auch bei stufe 3plus nen anderen kaltlauf. normal ging die drehzahl beim start ungefähr auf 1600 und hat sich dann kurz gehalten. aber jetzt habe ich eben 3plus raufgespielt und ist sofort auf 1000 umdrehungen gegangen beim start.Zitat:
Zitat von Lil'racer
Ne keine Veränderung... Meiner geht auf ca 1300 und fällt dann auf 900 ab
Eigentlich ist mir das egal was der bock verbraucht weil ich den sowieso nur zum spaß fahre. aber mal so aus interesse verbraucht der mit stufe 3plus extrem viel mehr oder nur nen bissel??? bei gemütlicher fahrweise.Zitat:
Zitat von Lil'racer
Kommt natürlich ganz auf Die Fahrweise an :D im Sommer lieg ich so bei 12,6-12,9 und jetzt im mom bei 12,4... Bin eigl meistens flott unterwegs.... Also Verbrauch ist ok find ich
wenn das dein durchschnittsverbrauch ist bist du ja nicht von der ganz schlimmen sorte ;)Zitat:
Zitat von Lil'racer
Ne bin meistens brav :smilie_frech_007:
Hmm bin am überlegen wegen stufe 3+ nur habe ich keine lust SOFORT ne kupplung einzubauen. Meine kupplung hat 30tkm runter meinst du die würde sofort rutschen mit stufe 3?? Ampelrennen sind bei mir sowieso ein tabu . Bin eher der autobahnbeschleuniger.
Kommt drauf an wie gut die Kupplung noch ist... Dann kannst du damit schon noch fahren...
Temperaturprobleme???Zitat:
Zitat von Lil'racer
Bei der Kupplung? Weiß nicht hatte sie nicht gefragt damals :smilie_frech_007::team
Ne Spaß bei Seite... Als es im Sommer so warm war is er einmal auf der ab schon richtig warm geworden... Sonst bis jetzt noch nicht.. Ich Pass immer etwas uf wenns warm ist dass er nicht zu heiß wird... Aber am ölkühler führt auf kurz oder lang kein weg vorbei.
Aber da hast du ihn bestimmt gefordert?? Also wenn du jetzt z.b konstant 160 aufn tacho hast ist alles im grünen bereich zwecks temperatur?
Das fährt der ST ja viertelgas :D
Ja die volle leistung verlange ich sehr selten ab. Bin von haus aus nen materialschisser. Vollgasfahrten über längere zeit gibts von haus aus nicht.
Bin sehr vorsichtig was das angeht, denke auch das die stufe 3 bei mir halten wird was das fahren angeht passieren kann immer was.
So heiß dass die öltemperatur hoch geht wird er nur wenn du wenn's richtig warm ist Vollgas fährst... Dann muss man aufpassen... Sonst ist alles im grünen Bereich. Kommt auch aufs Öl an.
Nicht das schon wieder jemand denkt ich will stress machen :cool::smilie_frech_007:Zitat:
Zitat von Lil'racer
ABER fahr mal im sommer 160 bei 25grad draußen 160 und messt mal eure öltemp da fällst aus allen wolken :-)
Hab schon mal irgendwo geschrieben wenn das schätzeisen in der mitte steht sind es schon deutlich über 100grad gemessen.....
Und ich fahe nur 270ps