Welche Reifen?

Moin, bin noch auf der Suche nach einem gescheiten Sommerreifen für die Serien-Felgen.
In der engeren Auswahl stehen aktuell:
1. Falken Azenis FK510
2. Falken Azenis FG453
3. Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
4. Hankook Ventus Prime 3 K125
5. Michelin Pilot Sport 3
6. Michelin Pilot Sport 4

Hat jemand schon Erfahrungen mit den Azenis von Falken (über die anderen 4 hab ich hier ja schon paar positive Reviews gesehen)? Hatte bis letztes Jahr den Falken Euro All Season AS200 aber da ich mittlerweile zum Glück auf 8-fach Bereifung umgestiegen bin, will ich normale Sommerreifen, auch wenn ich mit dem Falken ziemlich zufrieden war.
Mir geht's primär um Grip, Geräuschkulisse ist erstmal zweitrangig :D

Was spricht gegen Hankook Ventus S1 Evo 2? Da ist das Preis-Leistungsverhälntnis top! ;-)

Bisher sprach nur das nicht vorhanden sein auf meiner Liste etwas dagegen :D

Hab ihn mir mal notiert.

Der S1 Evo2 ist auf jeden Fall spürbar besser als der v12 und Prime3. Jedenfalls wenn es um die Fahrleistungen im Trockenen geht.

Der Pilot Sport4 soll als Allrounder in 18Zoll wohl einer der besten Reifen aktuell sein. Leider selbst noch nicht gefahren.

Zu den Falken hab ich bis jetzt nich viel gehört.

Wenn ich mir jetzt neue Reifen zulegen müsste würde ich mich wohl zwischen
Michelin PS4
Dunlop Sportmaxx RT2
Hankook S1 Evo2
oder dem neuen Pirelli Pzero
entscheiden.

Ende der Saison konnte ich nen Auto mit Vredestein Ultrac Vorti fahren. Schwer zu vergleichen, da es kein Focus St war, aber ich war positiv überrascht. Sehr stabile Kurvenfahrten, guter Trockengrip und hat ziemlich flott auf Lenkbefehle reagiert

Ich habe seit letzter Saison den V12 drauf statt dem s1 evo² und bilde mir ein, dass er trocken echt nicht so toll ist wie der s1 evo², den ich vorher draufhatte. Jedoch bei Regen stabiler und nicht so flutschig.

Wenn die V12 verbraucht sind, werden es daher bei mir wieder die s1 evo². Preis/Leistung ist hier einfach top!

Zu den V12 kann ich nur sagen, dass die einen extremen Sägezahn entwickeln. Die haben echt gute Haftung aber irgendwann beginnen die das Brummen.

Okay, dann werd ich wohl den V12 von der Liste runter nehmen und auf den S1 Evo spekulieren.

Wenn es etwas mehr $ sein darf, dann guck nach Michelin PSS oder dem PS4S.

Preis Leistung ist der S1 Evo 2 einfach Spitze:cool:

funktioniert sehr gut auf dem ST, macht sogar ein paar Runden Nordschleife sehr gut mit
ich habe ihn jetzt bereits das 3x drauf ziehen lassen

habe bei mir viele Steigen und Landstrassen für den preis macht der Reifen alles sehr gut mit und das sogar mit Hoher Leistung

wo er ein wenig schmierte war bei 32° Temp und lange Zeit die Kurven prügeln

und von der Haltbarkeit kann ich sagen hielt er bei mir 7000-11000km je nach Fahrstil


möchte aber mal beim nächsten anstehenden Wechsel den PS4S testen, diesen gibt's aber noch nicht für 18" Felgen

Grüße Chris;)

Also ich hatte jetzt 2 Saison lang Toyo Proxes T1 Sport drauf , zwar echt guter Grip und recht günstig gewesen aber Langlebigkeit ist was anderes . :rolleyes:

Ich werde mir dann mal von Eurer Empfehlung Chris und Phil dieses Jahr 2 Reifen holen und mal begutachten . ;)

@st dave: Es kommt halt darauf an, was du suchst. Der Hankook ist überall gut (aber nirgends sehr gut bzw. schlecht) und hat ein ausgezeichnetes Preis-Leistungsverhälntnis. Ich hatte letzten Sommer die Yokohama Advan Neova AD 08 drauf, auf trockener Fahrbahn sind die super und wenn es regnet, dann ist der Reifen dennoch gut fahrbar. ;)

Also ernsthaft alltagstauglich der Ad08?
Im trockenen Fährt der sich bestimmt geil im Vergleich zu "normalen" Reifen, bei Nässe bin ich da aber irgendwie skeptisch :-?

Auf warmen und trockenen Asphalt hast du schon einen großen Vorteil gegenüber "normalen" Reifen und wenn es regnet ist er beherrschbar. "Aufführen" solltest du dich halt nicht, aber dass sollte ja jedem eigentlich klar sein. Ich kann ihn getrost empfehlen.

P.S.: Habe Freunde, die Golf GTI, Subaru WRX STI und Leon Cupra fahren (allesamt getuned) und die haben alle den Advan Neova oben und die sind alle zufrieden. ;)

Von dem Reifen hört man öfters was bei den touristenfahrern, die Nicht Nur auf dem Ring fahren

Aber preislich auch nicht grad billig im Vergleich zu einem Michelin

Klar sollte man nicht bei Bremsen und Reifen sparen
Wollte nur mal meinen Senf dazu abgeben :smilie_frech_017:

Hört sich ja erstmal nicht schlecht an. Dass man mit so nem Reifen bei Nässe nicht ans Limit geht, sollte selbstverständlich sein.
Im Straßenverkehr kann man sich das aber leider nicht immer aussuchen. Das ist auch der Grund warum ich mir mit Reifen wie dem Yokohama, den Federal Rsr oder dem Nankang Ns2r so schwer tue.

Wenn man im Alltag bei Nässe in eine Extremsituation kommt, ist man wahrscheinlich froh, wenn man einen Reifen hat der auch bei Nässe ein top Fahrverhalten hat. Deshalb wirds bei mir wohl auch dieses Jahr bei "normalen" Reifen bleiben.
Der Reiz nach mehr Trockengrip ist aber da :D

Werd aber auf jeden Fall mal was "neues" ausprobieren.
Entweder den neuen Pzero der scheint ganz vielversprechend zu sein oder welcher mich auch interessiert der Falken Fk510.
Der Michelin Ps4 ist zwar super, kostet aber in 18" knapp 100€ mehr und sieht aus wie ne Wurstpelle :lollol

Ich hab den Yokohama um 126 € inklusive Versand bekommen (225/40/18). Sooo teuer finde ich das nicht.

ich weiß ja nicht ob die hersteller sich einfach aussuchen dürfen welche buchstaben sie ankreuzen :D
aber der nankang ns-2r hat auf seinem eu-reifenlabel nasshaftung B

Naja laut Wiki sagt das ja nur aus, dass er einen ~3m längeren Bremsweg auf nassem "durchschnittlich griffigem" Untergrund als ein Referenzreifen hat.
Aber sind wir mal ehrlich der Bremsweg bei Nässe im Geradeauslauf, ist ja nicht wirklich das Problem bzw. ziemlich nichtssagend. Nässe ist ja auch ein sehr wager Begriff.
Haftung in Kurven bei Nässe, Fahrleistung bei starkem Regen/großen Wassermengen und Aquaplaning Eigenschaften sind doch das das worauf es am meisten ankommt und was man auch am meisten im Alltag merkt. Darüber sagt ein Reifenlabel rein gar nichts aus.
Von den Eigenschaften im Trockenen mal ganz abgesehen, die werden ja Eiskalt ignoriert :D

Suche nach neuen Sommerreifen für meinen ST (2008), habe fast alles durchgelesen, tendiere zum Hankook S1 evo2, jetzt auch gerade recht günstig,
225/49/18

Frage zum Geschwindigkeitesindex:

Laut Brief 92w; der Hankook hat 92y
ist das egal?

Danke
Christoph

Der Buchstabe im Index ist ja bloß auf die Geschwindigkeit bezogen , w = 270 kmh und y halt bis 300 kmh also besser und in dem Moment dann egal ja . ;)