Zitat von
James
Hallo Focus ST Gemeinde,
ihr könnt einen ST mehr in eure Statistik aufnehmen. Meinen ST hat es nun auch erwischt. Zylinderwandriss.
Und wie alle denen dieses Glück zuteilwurde, stehe ich nun vor der Frage, „Was mache ich jetzt“?
Meiner Meinung nach gibt es 3 Möglichkeiten.
Neuer AT Motor, Wagen als defekt verkaufen oder reparieren lassen.
Ich habe mich schon nach gebrauchten Motoren umgesehen, allerdings finde ich nichts was zu meinen Motorcode passt. Bei mir auf dem Block steht B52547. Habe bisher leider noch nichts Passendes gefunden. Viel gängiger scheinen die B5254T zu sein.
Parallel dazu habe ich ein Angebot zur Reparatur vorliegen. Zylinder aufbohren, neue Buchsen rein (keine Dartons), und Block Mod. Angebot ist von RH Renntechnik. Kennt die jemand?
Preislich werden wohl die beiden Lösungsvorschläge dicht beieinander liegen.
Wofür würdet ihr euch entscheiden? Also ich tendiere dazu den Wagen mit Block Mod reparieren zu lassen. Hat schon jemand Erfahrung damit gesammelt? Hält das?
Was meint ihr?
Bin über jede Antwort dankbar, da ich z.Zt. doch ziemlich ratlos bin.
Der ST ist übrigens Baujahr 08 Facelift, ca. 60.000 auf der Uhr.