Offenes Ansaugkit

ich habe mir jetzt das 57i kit bestellt und werde direkt danach eine vergleichsbeschleunigungsmessung fahren.

gegen einen anderen ST der bei mehrmaligen tests zu meinen 100% identisch beschleunigt (120-260kmh)
denn das System bleibt nur drinn wenn ich den unterschied wirklich "sehe" :D
auch wenn ja wirklich damit verblüffend hohe mehrleistungen im Gegensatz zum serienkasten erzielt werden.

bringt das stück rohr wirklich was (zum Turbo) irgendwie kann ich mir das nicht so recht vorstellen:confused:

Zitat:

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Zitat von sts_taucher

ich habe mir jetzt das 57i kit bestellt

bringt das stück rohr wirklich was (zum Turbo) irgendwie kann ich mir das nicht so recht vorstellen:confused:

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Welches Stück Rohr?

Ist doch nur der Klumpen(Kasten mit dem Rohr nach unten) der an den Luftmassenmesser geschraubt wird, an diesen wird dann noch das Steuergerät geschraubt.

http://u01176812888.user.hosting-age...n/kun-fofo.jpg

ich meine jetzt das was hier nicht dabei ist :D was ja einige noch drinn haben

quasi dieses: http://i.ebayimg.com/t/Power-Rohr-Du...xUR0Mo/$_1.JPGwas dann zujm turbo weiter geht.
Iss mir persönlich ja viel zu auffällig :eek:

Ach dieses Rohr...da gibts 'nen seperaten Thread zu: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...altluftrohr-ST :D

und wenn es Dir so zu auffällig ist, dann kann man das auch lackieren.;)
...oder Du bestellst Dir direkt in schwarz das Ansaugrohr von Elevate in 3 Zoll: http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._ford_focus_st

http://www1.garaget.org/gallery/imag...c4ae077d79.jpg

der witz bei dem elevate rohr ist ja , dass es tiefer geht als die anderen.
also bis direkt zum turbo und nur über nen kleinen schlauch aufadaptiert wird...
das ganze in 3"

alle anderen rohre enden ja leider oben am werksschlauch und werden da stark reduziert.
wobei viele auch keine 3" haben...

und nu ratet mal , welches system dem turbo besser zuarbeitet ;)


aus dem grund hab ich auch ein angepasstes hg drin und werd mir nächste saison ne "erweiterung" zusammensuchen ums dem elevate gleich zu tun :cool:

Die hauptfrage iss ja wieder bringt das wirklich was?

Ich meine sind dann alle anderen rohre schlecht wenn nur das elevate bis zum turbo geht?
In engeland wollen die in schwarz 200pfund für dieses rohr:eek:
der shop aus dem link oben


EDIT: so wie ich das sehe ist ja nur das stück am Turbo mit dem sieb ein Hindernis für alles andere iss das ding doch sinnlos oder?(auser ´für den der die Optik will)

Kurze Frage zum K&N 57I Kit:

Habe mir das kit gekauft und vorhinn mal in die anleitung geschaut.
SO, in der anleitung wird der filter von unten eingebaut

Nun habe ich aber eigentlich keinen Bock das ich unters auto muss :D
und will fragen ob auch alles von oben geht.

Zitat:

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Zitat von sts_taucher

Kurze Frage zum K&N 57I Kit:

Habe mir das kit gekauft und vorhinn mal in die anleitung geschaut.
SO, in der anleitung wird der filter von unten eingebaut

Nun habe ich aber eigentlich keinen Bock das ich unters auto muss :D
und will fragen ob auch alles von oben geht.

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Ja, Scheinwerfer raus dann kann man den ganz einfach montieren.

Es sollte da ja keine unterschiede vFL und FL geben?
(ich habe vFL)

Zitat:

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Zitat von sts_taucher

Es sollte da ja keine unterschiede vFL und FL geben?
(ich habe vFL)

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Nö, habe das auch beim vFL montiert.
Also von unten muss man da nicht arbeiten.

Einzig der Luftfilterkasten ist ein ziemliches Gefummel, hatte Gott sei dank jemanden da der das schon mal gemacht hat und den in einem Schwung draußen hatte.
Ansonsten ist das eigentlich locker zu machen.

Zitat:

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Zitat von Emperor40k

@ MPL

Ja genau. Es kommt aber auch wenn ich gemütlich dahincruise und gleichbleibend am Gas bin.

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Ich bin was das angeht immer ein bisschen pingelich und gehe lieber 3 mal auf Nummer sicher.





sony xperia m2 hülle

Zitat:

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Zitat von Huamntea

Ich bin was das angeht immer ein bisschen pingelich und gehe lieber 3 mal auf Nummer sicher.

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Meinst das Pfeifen und piepsen ?
Das kommt vom SUV, ein Forge rein und es ist weg.

"weg" würd ich nicht sagen , nur 90% der zeit nicht hörbar.

ich bekomm das forge auch zum pfeifen :D

Kann auch das Pfeifen vom Lader selbst sein, oder dein SUV muss mal gewartet werden.
Welche Feder ist drin?

hi,

ich möchte gerne das Fächern als Geräusch haben. bis jetzt habe ich aber mit dem K&N 57i Gen2 nur das extrem laute Ansauggeräusch und Auspuff knallen in jeder Lebenslage und wenn ich jeder Lebenslage sage dann meine ich das so. Selbst beim rangieren in die Parklücke bei warmen oder kalten Motor ;)

Nun habe ich aber immer noch das elendige abzisch Geräusch und würde mich viel mehr drüber freuen wenn es schön fächern würde.
Bin also nun soweit ein Forge Schubumluftventil zu kaufen.

http://ford-st-forum.com/shop/produc...da478e8d10e817

Nun meine frage, ist das fächern nun von der Feder abhängig oder ob man das SUV offen oder geschlossen betreibt oder gar keins von beiden?

Gruß

Manni

PS. Brauch ich noch was dazu oder ist das plug'n play?

Hi,

Hat irgendjemand ne Kopie von ner ABE oder zumindest nem TeileGutachten für das k&n Kit oder irgend ein offenes System ich will nur was in der Hand haben, Falls ich aufgehalten werden sollte und die Jungs doch mal unter die Haube gucken (fahre das offene System von PS)

Wäre echt verdammt wichtig bitte unbedingt melden würde mich riesig freuen m

Thx schonmal :-)

So etwas gibt es nicht!!!

Wieso macht man sich nicht vor dem Kauf solch eines offenes Ansaugkit, Gedanken

Und dann ist es ganz wichtig, weil man doch angst hat erwischt zu werden

Ja da muss es doch was geben solang Ford Focus St blabla drauf steht

Is hald doch immer besser mit "irgendwas in der Hand" argumentieren zu können als zu schreien alles original.

Und seit mein Kumpel gestern mit seinem Audi s4 aufgehalten worden ist und sein Kit Marke Eigenbau wirklich verdammt original aussieht fühlt man sich eben doch nicht mehr soooo save :-/

alles was offen ist ist nicht legal.