schade,wär echt ne Alternative gewesen da es nich so teuer ist :(
welchse Ansaugsysteme gibsn noch die nich grad nen Vermögen kosten und was taugen?
Druckbare Version
schade,wär echt ne Alternative gewesen da es nich so teuer ist :(
welchse Ansaugsysteme gibsn noch die nich grad nen Vermögen kosten und was taugen?
Kauf dir das K&N 57i Kit (z. B. hier: http://puma-schmiede.de/Shop/product...c470fa33c78887) und schau dich im Internet um, manchmal gibt's das Teil im Angebot für unter 250,- €! ;)
Ja,aber da is ja leider das ansauggeräusch nich so pralle :/
Dan Probier es mal damit.
https://www.facebook.com/10440571304...type=1&theater
Kostet 210€
ich hatte meins gebraucht hier ausem Forum gekauft... mit RS Halter für 150€ .... das alte von MTB... nur die Halter waren unschön nach geschweißt ... aber bis jetzt hällt alles .... also musst nur glück haben ;-)
und als zwischen Info wens interessiert:
Leistungsmessung bei Pumaschmiede:
Stufe 3 (PS Motorsport) AGA 3" ab Turbo und HG LLK
Mit ECU Spacer + Pipercross Plattenfilter -> 286 PS und 515 Nm
Mit Offenem System -> 306 PS und 527 Nm
also bringt bei ner Stufe schon ordentlich was
Ps: Leistungen wurden an Verschiedenen Tagen gemessen
moin ich suche die Große Code Red Trommel !!!
scheint es aktuell nicht mehr zu geben, wäre super das ding irgendwo zu bekommen.
wenn es einer sieht bitte PM an mich. !!!
@Mr.Pink
schau mal in ebay kleinanzeigen.dort ist sowas evtl zu finden.
Mal ne Frage wie macht ihr es eigentlich zum TÃœV.
Lasst ihr das offene Ansaugsystem einfach drin oder baut ihr dafür extra wieder um?
hast dir wohl eins geholt.
ich werde meine ansaugung vorher rausbauen.sicher ist sicher....
hab kein bock zweimal tüv zu bezahlen.....
genau wegen der Frage hab ich das K&N 57i schon zweimal wieder ausm warenkorb geworfen...^^
Also ich bin damit auch schon 2 mal problemlos über den TÜV gekommen. Das einzige was ich geändert hab für den TÜV war, dass ich die blauen Silikonschläuche komplett mit schwarzem Tape überklebt/umwickelt habe. War dann aber auch sinnlos, weil der Prüfer gar nicht unter die Haube geschaut hat. :D
Aber wolle eh schon immer mal die blauen Schläuche durch schwarze ersetzen. Vielleicht findet sich ja jemand der tauschen möchte ^^
Ich habe mal eine allgemeine Frage zu offenen Ansaugsystemen; hat von euch jemand schonmal wasser gezogen ?:smile: oder gibts da keine Problme was das angeht ?
LG Alex
Noch keine Probleme gehabt. Meinen Pilz kann man auch von vorne sehen (K&N i57). Also es wäre durchaus möglich dass der Wasser mal abbekommt. Da ich nen anderen LLK habe, sind die Luftleitbleche rechts und links bei mir nicht mehr vorhanden.
Bin auch schon bei sinnflutartigen Regen und Unwetter gefahren. Der Luftmengenmesser hat sich nie beschwert. Der müsste ja der erste sein, der Wasser abbekäme dann.
Fahre auch das 57i
Seit 2 Jahren ohne vordere Motorabdeckung unten :D:D
Filter ist total verdreckt und ölig.....
Aber läuft schon immer tadellos!!
Wird mir die Tage mal nen neuen Pilz bestellen bei Amazon.
So hab jetzt auch mein Set eingebaut und muss sagen das ich voll enttäuscht bin. Das Rohr ist eine eigenanfertigung auf 1,5mm dickem Edelstahl. Jetzt mein vermutetes Problem. Meine Frau hats gut gemeint und hat mir nen offenen Luffi geschenkt. War ein Noname Filter von Amazon. Meint ihr der blöde Sound kommt daher? Filter ist so einer.
http://www.amazon.de/Sportluftfilter...ds=sportfilter
http://abload.de/thumb/img-20141207-wa0007awulq.jpeg
Was haltet ihr eigen von den zwei kits hier,In England werden die ja anscheinend gerne verbaut und mit ordentlich Leistung gefahren.http://www.rhrenntechnik.de/product_info.php/info/p47_focus-st-225--as-offenes-ansaugsystem.html
http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._ford_focus_st
was soll man davon halten ?!?
offener pilz im motorraum (link 1) ist nie besonders gut , erst recht nich leistungsfördernd ...
ist eben nen abklatzt des rs kits bzw. "aufgebohrten" mountune kits.
und dein 2. ist einfach das gleiche , nur mit option des elevate 3" ansaugrohrs zum turbo ...
was man selbst solo bekommt und eher was bringt als der filter