bzw es gibt keine freigabe von ford für 235er auf der st felge ;-)
im zubehör findet man hier und da felgen , wos drin steht ...
platztechnisch passt das aber auf die felge
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bzw es gibt keine freigabe von ford für 235er auf der st felge ;-)
im zubehör findet man hier und da felgen , wos drin steht ...
platztechnisch passt das aber auf die felge
Dh. es passt auf die Orig. Felgen, nur Ford will es nicht?
Selbst wenn es passt wirds denke ich voll scheisse aussehen weil die Felge nicht breit genug ist.
Sehen ja so schon mit den 225 aus wie Ballon reifen :thunmdown
Also mir gefallen die Original Felgen sehr. Aber okay...
Dann bleib ich wohl doch eher bei den 225er Reifen. :)
Hab seit heute auch die Hankook S1 evo2 drauf. Bin mal gespannt. Meine original Contis haben grad mal 40000 km gehalten. Find ich schon sehr wenig.
40.000 km is doch super?
meine dunlop gt ham vllt. knapp 20tkm und meine jetzigen vredestein sessanta ca. 30 tkm (haben noch 2,5mm Restprofil)
lol meine goodyear (original bereifung) waren schon nach 20 000 platt
Fahre auch vorn die hankooks S1 sind Super vor allen bei Regen !
Ich kann die Hankook V12 EVO allen nur empfehlen. :)
Hab jetzt die conti sport contact 5 drauf mal sehen wie lange die halten was ich sagen kann gripp ohne ende bei nässe unschlagbar.
Selbst bei starken regen und hoher geschwindigkeit kein aquaplaning
Hab sie erst 8 000 kilometer drauf daher kann ich noch nicht viel zum verschleiß sagen. Sehen aber noch aus wie neu
Könnt ihr Winterreifen mit gutem P/L Verhältnis empfehlen?
(für die Originalfelgen)
oder auch hier zu finden vredestein wintrac ;-)
leigt tatsächlich am V-Profil. ich hatte die Goodyear Eagle F1 drauf (nicht die asymetric). Vom Profil her waren die geitnlich noch gut, aber ich musste die wechseln, weil die vom abrollgeräusch total laut waren. man hat sogar schon mit dem Auge die sägezahnbildung gesehen.
Ist das bei den S1 EVO oder den S1 EVO2 auch so von Hankook?