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Hab ich letztendlich so gemacht, falls du immer noch keinen passenden Aufkleber gefunden hast, ich habe diesen hier genommen. Der passt super drauf und der TÃœV hat am Mittwoch auch nichts gemerkt =)Zitat:
Schleif es ab und kleb nen Wartungsaufkleber oder so drauf(am besten kein von K&N) :grin:
Hab meins auch abgeschliffen, jetzt suche ich nurnoch den passenden Aufkleber :wink:
http://www.ebay.de/itm/150972497487?...487%26_rdc%3D1
Egal welches der offenen Kits man sich zulegt, die große Problemstelle, ist der originale Schlauch der auf dem Turbo sitzt. Ich hatte bis zum Unfall das originale von DSCI verbaut und natürlich diese Reduzierung am Alu Rohr entfernt und den Ford Schlauch gegen einen 76mm 45° Bogen getauscht.
Sieht ziemlich groß aus, passt der überhaupt drauf ?Zitat:
Zitat von Lars232002
Ich suche ja auch noch ein schönen Aufkleber dafür :D
Momentan hab ich den originalen vom Windabweise (Bitte nicht in den Ventilator fassen :grin:) drauf, aber der hält nicht mehr so gut.
Ich hab doch geschrieben, dass der super drauf passt :P Musst ne quer drauf kleben, aber das is ja egal...Zitat:
Sieht ziemlich groß aus, passt der überhaupt drauf ?
achja :D
aber quer ist ja doof, ich such ma weiter.
Fürn TÜV hats gereicht, von daher :cool:
Zitat:
Zitat von ST-Ossi 1983
Von welcher Reduzierung am Alu Rohr ist hier die Rede ? AM DSCI Kit der Ausgang den man an den Serienschlauch anschraubt?
Würde ich auch gern wissen was damit gemeint ist :DZitat:
Zitat von Wretch
Hey gibt es irgendwie die Möglichkeit das offene System von MTB eintragen zu lassen ???
Ein Kollege von mir hat das DSCI Kit eingetragen.
??
nein gibt es nicht
vor allem nicht mit ner aga .
ebenso ist die dsci eintragung humbug , wenn da noch was geändert wurde :eek:
Das würde mich mal interessieren, ob er nur das Kit drin hat oder sonst noch was verbaut.Zitat:
Zitat von Domi87
Gruß
Habe gerade die 2 Sachen gefunden
http://www.european-parts.net/catalo...roducts_id/633
http://www.european-parts.net/catalo...roducts_id/611
Das ist doch ein geschlossenes System oder und fährt jemand das Code: Red?
Bekomm ich das eingetragen und bringt das auch wirklich was ?
Wolf Racing bietet ja auch nur ein geschlossenes an mit TÃœV, sind die beiden vergleichbar ?
Mal wieder ein haufen Fragen :D
hast du nen link zu dem geschlossenen von wolf? irgendwie find ich da garnichts zu
Hab hier nur einen Auszug aus dem Email-Verkehr mit Herr Uwe Wolf von Wolf-Racing
vielen Dank für Ihre Mail und Ihr Interesse an unseren Produkten. Im Moment sind wir den Inhalt des Shops noch deutich am ausbauen, sorry, dass er nicht
komplett ist.
Wir verkaufen immer komplette Pakete, die dann in Verbindung mit der Leistungssteigerung auch TÃœV haben.
Wenn sie die Teile einzeln wollen, so ist dies möglich.
Wolf Ladeluftkühler incl. Einbau bei uns im Hause 950 Euro incl. Mwst.
Wolf Luftfiltersystem geschlossen für den Focus ST incl. Einbau bei uns im Haus 450 Euro incl. Mwst.
Nun aber zur Aufstellung incl. Testbericht, was wir noch für den Ford Focus ST MK2 haben:
Stufe 1: 275 PS
Geänderter Turbolader mit verbessertem Abgas und Verdichterrad
Software
Diverse Änderungen im Peripheriebereich des Motors, wie Selektion der
Einspritzdüsen, Luftführung und diverse weitere Dinge
Das ganze incl. Einbau und TÃœV Eintragung bei uns im Hause 2.750 Euro
Stufe 2: 300 PS
Geänderter Turbolader mit verbessertem Abgas und Verdichterrad
Geänderter Luftfilterkit
Geänderter Ladeluftkühler
Software
Diverse Änderungen im Peripheriebereich des Motors
Das ganze incl. Einbau und TÃœV Eintragung bei uns im Hause 3.950 Euro
gesehen hab ich mein hier im Forum einen mim Wolf Ansaugsystem und das sah so ähnlich aus wie das Code: Red.
das "wolf" filterkit sieht mein ich so aus , wie die simota bzw AS kits.
und haben eben auch keinen tüv einzeln...
ich sags nochmal , es gibt kein kit was einzeln tüv hat.
das CR ist nur mit allen teilen der stufe 2 eintragbar , ja nach gusto des prüfers...
dazu darf dann auch nix anderes verbaut werden.
wenn ihr euch aber mal mit der sucher beschäftigt zum thema CR , werdet ihr interessantes finden :o
sowie ratsamere alternativen
habe gerade mein offenes Ansaugkit (MTB) ausgebaut und den originalen Kasten rein.
Luftfilter ist ein Pipercross drinne aber kein Spacer.
Gefühlt sind das gute 40Ps weniger :smilie_tra_044:
Hätte nicht damit gerechnet das man das offene so extrem spürt wenn man sonst alle Mods hat und die dementsprechende Software.
Wieso machst du auch sowas? :D :DZitat:
Zitat von kevST
TÃœV Termin :kotz
Habe ich auch gerade hinter mir(TÃœV), mir kam der einbau viel schwieriger vor wie damals der umbau zum offenen, war das bei dir auch so ?Zitat:
Zitat von kevST
Einfach drin lassen fürn Tüv. Läuft :thunmup