Was ich an der ganzen sache am schlimmsten finde sind mal wieder diese mittelspurschleicher .. rechts ist garnix und die schleichen sich da was zurecht. Bei sowas krieg ich so wut im bauch das ich den mal so richtig :smilie_b_079: würde
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Was ich an der ganzen sache am schlimmsten finde sind mal wieder diese mittelspurschleicher .. rechts ist garnix und die schleichen sich da was zurecht. Bei sowas krieg ich so wut im bauch das ich den mal so richtig :smilie_b_079: würde
Ich hoffe du hattest den blinker links dauerhaft an :cool:
Hatte eben auf der BAB nen zusammentreffen mit einem BMW Z4 M Coupe. Also ich hab mal echt kein Land gesehen. Der ist total an mir vorbei geflogen...wobei ich beim Gas geben auch nicht in den 4. zurück bin und musste von 3000 umin hoch. Aber bei Wiki steht das der 343 PS und 365NM hat. Nicht schlecht sach ich mal.
Heute mit nem Bekannten ein bisschen rumgeflitzt. Er hat nen 335i E93. Bin den auch mal ein Stück Autobahn geheizt. Also das Teil geht schön hoch bis 270, aber im Anzug fehlts da einfach. Da geht nur was oben raus.
Im direkten Vergleich:
3. Gang bei 80 km/h hab ich dem auf die ersten 100m gleich 3 Wagenlängen genommen und der hat mich auch nichtmehr eingeholt.
Auch wenn er 2 Sekunden vor mir Gas gibt hat er einfach keine Chance. :cool:
Bei deinen leistungsdaten ja auch kein wunder :D mit einem orginalen ST siehts da etwas anders aus :rolleyes:
Hatte mal mit ein kollege ein kleines rennen gemacht.
Sprich 20-140km/h.Mein ST hatt bluefin 1 drauf und der kollege
einen subaru impreza wrx sti 2010 (301ps) aber er hatte auch ein chip drauf
ca. 325ps. Er war hinter mir wir gaben voll stoff und waren beide gleich schnell bis 140km/h dann haben wir abgebremst
Es wurde nach dem start nach ca 10 meter eine doppelspur.
Er war dan hinten neben mir.
Wenn es der neuste gti ist, wird das von 0 aus ne knappe sache...
Ich hab nen aktuellen Polo GTI letztens mit meinem Winterauto* plattgemacht. Waren aber auch ganz ganz fiese Bedingungen für Frontkratzer: nämlich realistische im alltäglichen Straßenbild :fu
Zweispurige Linksabbiegung an ner Ampelkreuzung, sehr welliger Asphalt im Startbereich, im Kurvenbereich okay. Kurvenausgangs gehts dann noch quer über recht tiefe Straßenbahnschienen.
Obwohl ich auf der Außenkurve unterwegs war hatte ich ihm 50 Meter nach der Kurve schon etwa 25 Meter abgenommen.
Mit dem ST hätte das definitiv nicht geklappt.
*e34 535i Handschalter mit Sperre
/Würde gern mal ein Duell ab Stand gegen meinen ST fahren, aber das geht ja leider nicht. Ich behaupte: je schlechter die Straße (wellig, schmutzig, whatever) desto besser steht der BMW da. Die Traktion ist einfach so gnadenlos besser als beim ST. Auf sauberem, ebenem Asphalt, vor allem aber: wenn's geradeaus geht und nicht um ne Kurve, da ist's natürlich klar zugunsten des ST.
Nix besonderes...aber gerade eben einen 4er GTI auf der Landstraße vor mir..... Der hat beim gasgebn gerußt wie Sau :D Ich nehm mal an Kat leer.... War auch nicht leise....aber mal ehrlich.... Was hat der an Leistung? Der ging ja garnicht vorwärts?! Ich so wie der geröhrt hat stand der voll auf'm Gas und ich musste bremsen... :rolleyes:
Naja wenns der kleinste war mit 150PS damit brauchst dich ja net pushen :P danach kam der 180PS GTI
Heute morgen kurzes beschleunigen gegen ein M3 4.0 v8 420ps beide im zweiten gang bei ca. 35-40km/h los bis ca.80km/h gleich auf dann ist er abgebogen und es gab ein nettes lächeln:D
Das war ein GTI L+L :D
laut und langsam :smilie_x_031: :lollol Wird wohl einer mit 150 ps gewesen sein... Ich sag ja der ging gar nicht....:mad:
Naja Drehmoment mäßig kann kein 4er mit uns mithalten nichtmal der R32 der hat ja auch "nur" 320NM wie es da mit nem Serien ST aussieht kann ich jedoch net sagen ;)
Hatte letzte Woche das etwas unerwartete Vergnügen mit nem Fiat Punto Abarth Super Sport, hatte die Kiste an der Ampel neben mir garnicht groß bemerkt, wusste nichtmal was neben mir steht. Meine Freundin meinte nur dass er ständig rüberschauen würde. Bei grün isser dann auch gleich los wie bekloppt, ich hab mich dann beim Schalten in 2. dazu überwunden auch mal das Pedal durchzutreten, eigentlich hasse ich dieses Ampelgerenne wie die Pest, Materialschonend geht anders... Hätte nicht gedacht dass der ST dem Fiat so derb wegzieht, das Ding stand fast im Rückspiegel, hatte eigentlich von nem leichten Punto mit immerhin 180 PS mehr erwartet :D
Makalala du hast recht es war ein sehr kurzer sprint:D hätte es länger gedauert dann wäre der m3 ja auch endlich auf drehzahl gekommen und hätte mir seine rücklichter gezeigt...aber der v8 hat ja auch nur 400nm drehmoment...das teil braucht halt drehzahl und bei 35-40km/h im zweiten gang ist die noch tief im keller und man kann da durchaus mitziehen:D
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