Jetzt aber wieder langsam BTT.
HIer: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ghlight=tester gehts weiter!
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Jetzt aber wieder langsam BTT.
HIer: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ghlight=tester gehts weiter!
Guten Nabend, so bin von SLS Tuning zurückgekommen und bin sehr zufrieden.
Einen ausführlichen Bericht werde ich noch schreiben.
Hier ist erstmal mein Diagramm, jetzt sind die Profis gefragt ;)
http://s7.directupload.net/images/120924/nv74qdjj.jpg
Gruß
Hast du die Leistungssteigerung auch eintragen lassen?
Eintragung erfolgt spätestens nächste WocheZitat:
Zitat von MPL
Zitat:
Zitat von major-bob
danke Murdoc.
was sagt ihr zu dem Diagramm ?
also er fährt sich super, der LD wurde um 0,2 bar hochgesetzt
Das Diagramm sieht ungewöhnlich zackig aus, aber irgendwie habe ich das Gefühl die MTE Software wird auch so aussehen, weil die Nm Kurve recht waagerecht verläuft.
Sieht echt sauber aus. Des drehmiment fällt zwar oben raus aber sonst echt gutZitat:
Zitat von major-bob
mal ne blöde frage bin neu hier:-)
Welche firma ist den der st-shop.com bzw von wem ist die software?
Zitat:
Zitat von ---unique---
Wem der Shop gehört kannst du hier sehen: http://ford-st-forum.com/shop/impressum.php
Die Software ist von MTB und wurde von Sven noch etwas angepasst.
Das hatte ich schon gesehen wem die seite gehört:-)Zitat:
Zitat von JeST
Und hab mir schon fast gedacht das das in verbindung mit mtb steht wegen Essen halt....!
Also eher MTB oder eher sven? :-)
Bzw wer ist sven;)
Ich denke die Software ist 90% MTB und 10% von Sven. Ist aber nur geschätzt, wenn du es genau wissen möchtest, kannst du Sven ja anrufen, er ist Admin vom Forum und ihm gehört der Shop.Zitat:
Zitat von ---unique---
Vielen dank für die antworten.Zitat:
Zitat von JeST
Werde ihn dann am besten selbst kontaktieren
Kannst ja mal sagen was raus gekommen ist.
Soweit ich weiß macht MTB ja Eingangs und Ausgangsmessung. Daher warhscheinlich auch ein Preisunterschied zwischen MTB und Sven.
Zitat:
Zitat von Puma
Ich denke mir mal wenn das der admin hier ist gibt es auch schon einige die von ohm teile oder software haben.....
Also bitte mal beriuchten:-)
Die Software hier aus dem Shop ist von MTB nur bekommt man die hier im Shop zu einem günstigeren Kurs! ;)
So viel ich weiß ist aber das Gaspedalkennfeld aus dem Shop bei der Stufe 3,3Spezial und 3+ abgeändert für eine bessere Dosierbarkeit.
Am besten einfach mal Sven anschreiben!
Ich lese mich hier gerade mal so ein wenig ein...an und für sich haben Flasher ja eine Menge vorteile und die DS oder Autotech laufen ja auch ganz gut...aber mir scheint als wären viele von DS dann doch irgendwann auf eine MTB SW gewechselt. Täusche ich mich da oder hat das einen Grund?
Nun ja am Anfang war das so das MTB mehr Leistung als DS hatte, weil DS noch nicht die großen Files auf dem Markt hatten.
Andere wechseln weil sie einfach mal was anderes probieren wollten, denn jede Software fährt sich anders.
Puh,
ich bin die ganze Zeit schon dran, mir evtl. die Stufe 3+ aus dem Shop aufspielen zu lassen.
Ist die Frage ob sich das spürbar macht zu der Stufe 3? Zumal ich damals Einzelabstimmung bei MTB hatte, aber mit komplett anderer Hardware :D.
Zudem mag ich gern mein Gaspedal besser dosieren können, da die MTB Stufe 3 doch recht bei halbem gasgeben direkt vollen LD knallt.
Zitat:
Zitat von MPL
Sowas habe ich auch schon im netz gelesen....
Nur fahrt ihr DS original oder den SCT von EP?!
ODer macht man mit dem von EP auch nichts falsch?
HAbe schon den spacer+lufi und ladeluftkühler drin brauche jetzt noch ne software.....!
Nur diese soll nicht so extrem sein und vor allem das ich bei der serien kupplung bleiben kann...!
Also
Ich habe mir den SCT Flasher bei EP gekauft... Fahre mal Race, Race+ und ST300... Aber auch bei Performance und Performance+ merkt man einen deutlichen Unterschied zur Serie... Ich kann es jedem nur empfehlen!!! Vorallem der Wiederverkauf des Flashers war das größte Kriterium zum Kauf...
Gruß Tim
macht denn wolf auch eine einzelabstimmung auf vorhandene hardware ?? hat damit schon einer erfahrung mit wolf ???
Er macht nur ne Abstimmung wenn du bei ihm einen geänderten Turbolader willst. Ich hatte selber auch alles an Hardware und hab nur Lader und die Software genommen (300 PS).Zitat:
Zitat von focus89
Aber so auf kleine Änderungen wie LLK und K&N Filter und sonst nix macht er keine Software. Die haben 2 Stufen: 275 PS und 300 PS.
Ich bin vom Durchzug sehr zufrieden. Obenraus konnte ich noch nicht richtig testen.
Was wäre das denn für ein lader ??? Ja mit llk, offenes ansaugsystem,aga ab turbo,umluftventil,rs kupplung .. müssre doch auch so reichen um auf 300ps zu kommen oder ???
Der Serienlader macht auch 320Ps das ist aber echt die Kotzgrenze. Die Einspritzdüsen geben auch nicht mehr her!
Ja würde ja dann reichen für die 300ps oder nicht u wenn nicht bleibt mtb noch übrig machen auch einzelabstimmung
mal was anderes
ich fahre seit 15.000 km mit Autotech rum und nun hats die Kupplung zerraucht --> RS Kupplung - ich weiß
ich wollte nur mal sagen, dass ich seit gestern wieder mit Seriensoftware rumfahre und es ist einfach schrecklich :-D - das Teil ist so lahm und kommt nicht aus der Hüfte, ich hab das Gefühl ich fahr mit dem 1.6 101 PS FSI aus der VAG rum
Es ist wirklich jedem zu empfehlen mit Software zu fahren ;-) also an alle die noch nachdenken: MACHT ES !!!
Was mir an einem Softwaretuning am besten gefällt ist das Ansprechverhalten, man tritt drauf und der Ladedruck geht sofort hoch und nicht erst bei 4000 upm. ;)
Hey Major ich würde dir empfehlen mal ne vergleichsmessung auf nem anderen Prüfstand z.b. einem maha zu machen weil ich hab noch nie ein Diagramm mit so einer hohen Leistung bei so wenig Drehmoment gesehen. Wenn es wirklich so ist wäre es ja echt Top aber ich kann's mir nicht vorstellen.Zitat:
Zitat von major-bob
Moin ST-Maschiene,Zitat:
Zitat von ST-Maschiene
ich danke dir für die Info und werde es bei Gelegenheit mal machen. Muss aber erstmal schauen wo hier in der Nähe der nächste Prüfstand ist.
Ich habe bei dem Tuner extra 3 mal nachgefragt wie genau der Prüfstand ist, alle 3 Mitarbeiter sagten mir, +/- 3 PS.
Mein Ziel war es, eine hohe PS-Zahl zu erreichen mit wenig Drehmoment.
Habe noch einen Sportluftfilter und einen größeren LLK.
Gruß
klar sagt der eigene tuner das sein prüfstand genau ist.
allerdings habe ich glaube noch nie ein so derart schwankendes diagramm gesehn, natürlich ist ein etwa wert erkennbar.
Zitat:
Zitat von sts_taucher
wenn jemand von euch einen guten/genauen Prüfstand in der Nähe von Kassel/Göttingen/ Bad Hersfeld kennt, bitte melden ;)
Danke
Meiner wird demnächst vom Tüv abgenommen. Wird aber wohl zu weit für dich sein.
habe mal bei wolf angefragt was in ihrem paket st300 enthalten ist!! als antwort bekam ich diese mail ... vllt interessierts ja den einen oder anderen
Sehr geehrter Herr Theuner,
vielen Dank für Ihre Mail und Ihr Interesse an unseren Produkten.
Die Leistungsstufe 2 auf 300 PS umfasst beim Ford Focus ST MK2 folgende
Umbauten:
Geänderter Turbolader mit verbessertem Abgas und Verdichterrad
Großer Ladeluftkühler
Geändertes Luftansaugsystem
Diverse Änderungen im Pheripheriesystem des Motors
Softwareabstimmung
Der Preis von 3.950 Euro incl. Mwst umfasst alle obigen Teile sowie Einbau
und TÃœV Eintragung.
Wir würden uns freuen, wenn ihnen unser Angebot ihr Interesse erwecken
würde.
Im Anhang noch ein Testbericht über einen Wolf Ford Focus ST
Mit freundlichen Grüßen
Uwe Wolf
http://www.wolf-racing.de/uploads/te...-_feb_2009.pdf
Hey,
also dafür das es inkl. Einbau und TÜV Eintragung ist hört sich das gar nicht mal so schlecht an.
es wird ein geschlossenes ansaugsystem verbaut kein offenes ;-) joar aber wenn man sich das einbauen lässt würde ich aufjedenfall eine rs kupplung verbauen !!
da würd ich lieber noch bissel geld drauf legen und auf RS-Lader umbauen. Gibt sicher ein paar gebrauchte im rs-Forum.
wolf gibt 24 monate gewährleistung auf drauf !! ich weiss jetzt nicht wie das dann mit dem paket aussieht ... also ich finde das schon ganz interessant besonders weils dann mit tüv ist :-) und wolf ist ja auch nicht irgendwer
Jop,
andererseits wenn man sich den Test durchliest und dann am Schluss die ganzen Preise sieht könnte man sich auch gleich nen RS kaufen, dann hat man die RS Kupplung, RS Lader usw alles schon drin.........
Also mal ehrlich, bevor ich meinen ST verkauf und mir einen gebrauchten RS kaufe, dann fahr ich lieber Fahrrad. :lollol
Nen anderen Lader für 300PS brauchst schon mal nicht. Tüv Bietet auch nicht nur Wolf an.