Ich habe mit allen Vorarbeiten 300 Euro für die Hochglanzversion bezahlt.
Gruß
Andreas
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Ich habe mit allen Vorarbeiten 300 Euro für die Hochglanzversion bezahlt.
Gruß
Andreas
@ Andreas ST 220: ! F O T O S ! :work
Dunlop Wintersport 3 D extrem geil die dinger... grip ohne ende...da muss man auch auf das "querfahren" verzichten xD
so ich hab jetzt au schön de 16er stalus drauf :mad: mit semperit .
bin sie im letzten winter schon gefahren un muss sagen sind recht gut was den grip betrifft:D
ich hab 18 Euro fürs Sandstrahlen und 20 Euro fürs Pulverbeschichten pro Felge bezahlt = 38 Euro pro RadZitat:
Zitat von SGSUser
musste allerdings auch zu 2 verschiedenen Läden selbst hinfahren
Das ist günstig! Einen so billigen Anbieter habe ich leider in meiner Nähe nicht gefunden.Zitat:
Zitat von booSTer
Gruß
Andreas
Da der Winter bei uns im Rheinland noch auf sich warten lässt, sind die 17er noch beim Händler eingelagert. Sobald ich sie drauf habe, werde ich Bilder machen und sie einstellen. Ok? Kann aber Dezember werden.Zitat:
Zitat von STflip
Gruß
Andreas
Naja wenn viel Wasser auf der Straße ist, wird ein breiter Reifen doch auch anfälliger für Aquaplaning da er mehr Wasser zu verdrängen hat und somit leichter aufschwimmt? Oder hab ich da einen Denkfehler?Zitat:
Zitat von harm
So jetzt hab ich einen frischen Satz Michelin Alpin A4 auf den 16" Alus in der Garage liegen :D. Bin echt gespannt wie die sich machen....
DoMM
Ich hab mir wieder neue Vredestein Wintrac auf meine Winter-18"er ziehen lassen.
Waren beim Kauf drauf und ich war sehr zufrieden. Also warum was ändern was sich bewährt hat.
Hier das Bild:Zitat:
Zitat von Andreas ST220
http://www.ford-st-forum.com/photoplog/index.php?n=254
Gruß
Andreas
Sehen sehr gut aus deine winterfelgen passen find ich klasse zu dem grau;)
Danke; meine Frau meint gerade, dass dazu rote Bremssättel gut aussähen. Wisst Ihr womit man sie lackieren kann?
Gruß
Andreas
Jo gibt direkt lack für de bremssättel zum beispiel von foilatec :-)
aso gibts hier auch irgendwo nen thread zu .auch wie man das ganze macht :D
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ht=bremssattel
da is er denk ich ;-)
Die Felgen passen echt Geil auf den Royal-Grauen ST :thunmup
Was für Felgen sidn das? und wo hast du her??
Hi,
es sind Platin-Felgen, Typ P53 in 17 Zoll. Da der Lack am Ende des letzten Winters schadhaft war, habe ich sie in anthrazit hochglänzend pulvern lassen. Gekauft wurden die Felgen bei meinem Reifenfritzen in Heinsberg, Du bekommst sie aber auch allenthalben im Netz.
Für den Winter sehen sie m.E. sehr ordentlich aus und sind auch nicht so teuer; ich glaube, man bleibt unter 100 Euro pro Felge - dann sind sie natürlich noch nicht gepulvert.
Gruß
Andreas
Die hab ich auch, sind verdammt geil die Gummis :DZitat:
Zitat von DoMM
Letzten Winter musste ich Autos vor mir nen vereisten Berg hochschieben, selbst ein Benz mit 8 Leuten im Kofferraum und 5 die angeschoben haben, hats gerade so geschafft..
Dann war ich an der Reihe und meine "Anschieber" sind vorne gefallen weil ich unerwartet den Berg hochgezogen bin ^^
http://www.abload.de/img/winter6au5u.jpg
Mein Winteroutfit samt nagelneuen Winterreifen :-)
Edit: Bekommst eine PN von mir wegen des Bildereinfügens :-)
Wie setzt man eigentlich Bilder so ein, dass sie unmittelbar sichtbar sind?
Gruß
Andreas
Fehlposting, sorry!
Sagt mal wie viel Luftdruck ist hier bie Winterreifen angemessen?
Habe vorne und hinten 2,3 Bar. 205/?? R16 (Quershcnitt weiß ich gerade nicht, ist wohl das mindesteste was am ST passt).
Du meinst sicher 205/55 R16 ;)
Laut Ford kommen auf die Reifen ja 2,3bar drauf, so wie du es hast. Ich mach da aber immer 0,1 bis 0,2bar mehr drauf.. Erstens wirds jetzt eh kühler und die Luft zieht sich da schnell zusammen und du musst nicht so oft nachpumpen wenn du schon mehr Druck drauf hast.
Solange dein Auto nicht mit springen anfängt, wenn du vom Bordstein runterfährst passt das schon ^^
Jemand Erfahrungen mit HANKOOK W442 205/55 R16 91 T
W442 Winter i*cept evo RS Winterreifen?
wie bekommt ihr hier eigendlich alle die 16" alus über die bremse ?!?
wollte heut meine winterräder (alutec grip) montieren , da die ori. sommerräder imho ne gefährung sind.
(reifen sind durch vorbesitzer beschädigt)
aber nachdem ich vorne eine felge druff hatte drehte sich da nix mehr :mad:
die wuchtgewichte klemmen schön bei der bremse sich fest :kotz
abschlagen ist ja auch keine richtige lösung ...
undgewuchtet fährts sich recht bescheiden :(
wat? wie :D
16" sollten eigentlich ohne Probleme passen.
Aber der spalt bei mir zw. bremse und felge ist auch nur paar mm
Mindestens 205/55 R16
Das müssen recht flache Gewichte sein, es ist zwar knapp aber es geht.
Bei mir haben die Gewichte noch nie geschliffen.
:confused:
noch flachere gewichte als diese 2,2mm teile (ohne klebeband) ?!?
Ja das ist schon komisch.Zitat:
Zitat von BadFocus
Sind die Felgen auch für den ST zugelassen?
Entweder sind deine gewichte zu groß oder aber wie MPL schon sagte bzw fragte sind die garnicht zugelassen für den ST kann auch sein. Ich hab auch 16 zoll dotz felgen bei mir sind vll noch 1.5 mm bis zur bremse zwischen den gewichten ist anscheinend richtig so ;)
das ist es ja was ich nicht verstehe , laut gutachten sind die aufem ST zugelassen als m+s ...
unter auflagen steht auch nur , dass auf 2mm spiel zu achten ist , wenn im felgenbett gewichte verbaut werden...
(A14)
probleme hab ich bei den gewichten , die auf der innenseite nahe der speichen verklebt sind.
also auf dem bereich , der erhöht ist (mittig der felge):confused:
[roter bereich unten]
http://www.imgbox.de/users/public/images/jh61iyZJ0A.png
dann klebt die doch in die vertiefung.... ich fahr im winter 16" ronal felgen die fast so aussehen wie deine und bei mir schleifen die gewichte nicht... auch wenn nicht viel platz ist ;)
das,problem habe ich auch.aber nur wenns so richtig kalt war wie diesen Winter.verstehe eh net warum Ford sowas freigibt.sowas habe ich noch nie gesehen .
Das scheint wohl ganz auf die Felge anzukommen. Hier sind einige, die keine Probleme haben und wenn dann müsst ihr den TÜV dafür verantwortlich machen, da der die Felgen prüft und freigibt. Abgesehen davon verstehe ich nicht, wie man auf einem ST 16" Alus oder gar Stahlfelgen mit 205er montieren kann. Finde ich unmöglich. ;)
@sascha wozu sollte man im winter 18" reifen fahren? hast du das geld geschissen? ist dir nicht klar das sich die geringere angriffsfläche besser macht bei den witterungsverhältnissen? :-P
Breitere Reifen sind im Winter nicht grundsätzlich im Nachteil.Zitat:
Zitat von Der_Dicke
hier
Ich fahre selbst 225er im Winter und auch durch Schnee. Bisher null Probleme gehabt.
im groben und ganzen ist ein schmalerer reifen trotzdem von vorteil weil man sollte ja von richtigem winter ausgehen und das bedeutet schnee, nässe und eis ;) aber ich geb dir recht was die trockenen wintertage angeht ;)
aber unterm strich bleibt da noch der faktor geld... und da sind 18" winterreifen echt nicht billig ;)
Ich fahre auch 18er im Winter und bei uns gibts teils ordentlich Schnee (nicht nur so ein paar cm).
Bis dato hatte ich nie große Probleme, wenn ich mal rutsche wäre das mit einem anderen Reifen genauso passiert.
in meinem falle , weil ich die hier hab vom vorgänger (mk2 turnier) :razz:Zitat:
Zitat von Sascha
warum also neue kaufen :rolleyes:
Na dann - ich hab mich in der "Mitte" mit Original 17 Zöller von Ford begnügt.
Und die Winterreifen dazu sind günstig.
Da ist genügend Platz für Gewicht UND Dreck.
Da gibts genügend Gründe, ich hab meine z.B. vom Händler dazu bekommen ;)Zitat:
Zitat von Sascha
Die werden erstmal platt gefahren.